快速空间三角形对相交检测算法

为提高干涉检测的效率,提出了一种快速的三角形对相交检测算法.该算法基于三角形对的各边进行精确相交计算的原理,利用三角形边向量之间的线性相关性、线段的投影特性以及计算的中间结果,提高了三角形对相交检测的效率.采用多种样本对Guigue、Shen、M(o)ller、Tropp等典型算法及本文算法的精度和效率进行测试.结果表明:本文算法与典型算法的检测精度相同,在三角形对样本相交率大于0.2的场合下,本文算法比典型算法的检测速度快3.5％以上,并且检测速度优势随相交率和检测规模的增加而增加.     

几何波普

跳跃的点、圆、三角形给人以活泼感，搭配时上身不用添加过多的配饰，否则容易让人觉得视觉疲劳和晕眩。卡通图案搭配A字小黑裙可以成功减龄，圆头和粗高跟鞋都削弱女人味，与衣服和小包撞色增加时髦度。     

车迷画廊

专家点评 这幅作品采用三角形为基本构图元素，勾勒出了一款具有强烈视觉；中击感的跑车外形。作者对驾驶席与副驾驶席采用了分离式布置，后方还有两个超大的进气口。加上车身上各处形成的棱线的延伸，充分表现了一种对称美感与力量美感，赋予了跑车刚劲有力的外表。     

计算艏盲距的三种方法

SOLAS公约对驾驶台视野（包括艏盲距）有明确的要求。本文对现有的两种计算艏盲距方法的优缺点进行了比较分析，并介绍交叉直线解析法的计算方法及其优点，供同行们计算艏盲距时选用。     

敞开的诱惑

捷豹F-Type继承了其家族设计风格，硕大的前进气格栅，前后悬挂全铝合金打造，车身线条极为流畅，此外，低矮的车身、犀利的尾灯、旋涡样式的轮毂以及双排气尾喉的加入，使得新车具有极强的侵略感。内饰上整体采用黑白配色，中控台副驾驶一侧设计独特，三角形隔板将乘坐区与驾驶区分割开来。中控台显示屏采用触摸式交互操作十分方便。     

升级小改亦有味

Mugen为Insight混合动力版准备的套件包括诸如运动格栅．前唇．裙边和尾翼等。车内方面，一系列的运动配置当然也必不可少．包括钻孔的铝制踏板。高性能的机油滤清器和润滑剂．还有一套运动消声装置和三角形排气管。当然，最好的套件很显然是在操控部分，包括全新弹簧和减震器（车身高度降低20cm）的悬挂套件将给Mugen版带来竞技特性。另外还有15或者16英寸的合金轮辋可以选择。     

星形曲折延边三角形接线平衡变压器的阻抗匹配与数学模型

从基本方程组出发,分析了星形曲折延边三角形接线平衡变压器的运行特性.根据理想平衡变压器的技术条件给出了星形曲折延边三角形接线平衡变压器的通用阻抗匹配关系,扩展了阻抗匹配空间,证明以前得到的结果只是阻抗匹配空间的子集,增大了产品设计自由度.给出了变压器一次侧与二次侧间电气量变换关系和相坐标下的节点导纳矩阵,为进行牵引供电系统有关问题的分析计算奠定了基础.同时,从电气特性表达式上揭示了星形曲折延边三角形接线、星形延边三角形接线、星形三角形接线变压器之间的演化关系.     

申嘉湖跨主线桥挂篮设计应用

工程概述申嘉湖跨主线桥第二联全长170m(45+80+45),为变截面预应力连续箱梁,箱梁采用单箱单室截面,墩顶处梁高4.5m,跨中和边支点处梁高     

宁波市明州大桥等四桥设计施工技术综述

宁波五路四桥项目含有四座跨越甬江和姚江的大跨径桥梁。按照"一桥一景"的建设理念,结合建设条件,四座大桥分别采用了不同的桥型方案。每座大桥结构新颖独特、建筑风格迥异、各具特色,为我国城市桥梁的建设提供了宝贵经验。     

三角形布置圆柱体群绕流特性与流动机理研究

基于浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法,对Re=100时等边三角形布置三圆柱体群绕流问题进行数值模拟,分析间距比(K_d)与来流角度(α)两个关键参数对流体力系数及流场特性的影响,揭示其流动机理。计算结果表明：不同流场下尾流模式分为单漩涡、单漩涡体向双漩涡过渡、不规则的双漩涡、规则的双漩涡、双漩涡向三漩涡过渡、不规则的三漩涡和规则的三漩涡模式,在α=30°时流场下游涡街更加规则,尾流模式转变更快。三圆柱所受的时均流体力系数受间隙流流速影响较大,各来流角度下随间距比(除小间距比外)的变化趋势基本一致,尾流模式转变会导致三圆柱群的流体力系数均方根值发生显著变化,在K_d≥3.5后上游圆柱流体力系数均方根值有较大起伏。除α=0°工况外,在K_d≥2.5后中游圆柱的涡脱落频率受α和K_d影响较小,数值相对稳定。