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991.
一辆上海帕萨特B5乘用车,累计行程6万km,自动变速器出现升档缓慢,发动机转速达4000r/min才能升档,升档时冲击大的现象。 相似文献
992.
发动机工作时,ECU确定点火正时,在所要求的点火正时前的预定角度接通Tr1并将点火信号(IGT)“1”输送到点火器。因为IGT信号宽度固定不变,点火器触点闭合角控制电路根据发动机转速及上一圈的点火正时确定控制电路开始向点火线圈初级输送电流的时间,即Tr1的接通时间。当到达点火正时后,ECU断开Tr1并输出IGT信号“0”,于是便断开了Tr2,切断初级电流, 相似文献
993.
喷油泵泵腔油压波动会引起喷油泵凸轮轴的转速波动,随着转速的提高,这一因素成为影响凸轮轴转速波动的主要因素,利用Matlab/Simulink计算工具,建立喷油泵系统的动力学模型,实现了“通过喷油泵凸轮轮转速波动重构喷油腔压力”的设想。 相似文献
994.
本文应用微机控制系统的数字直接设计原理,在求得船用主柴油机Z传递函数模型基础上,设计了主柴油机转速直接控制系统,得出了DDC系统控制器的Z传递函数和微机实现的递推算法。对某船主柴油机和推进器形成DDC仿真系统,进行仿真运行 。 相似文献
995.
一忌发动机起动后突然加大节气门开度。涡轮增压器在柴油机上的正常转速为7000~10000转/分。发动机起动后突然加大节气门开度,会使涡轮轴转速迅速上升,而此时机油压力并未达到使涡轮轴与浮动轴承之间形成压力润滑油膜,造成二者之间因干磨擦产生高温而烧损,严重时会使涡轮轴和浮动轴承烧结在一起,从而折断涡轮轴。正确的方法是:发动机起动后,应使其空载运行3~5分钟,直至机油压力和油温正常、水温有所上升时方可加载行驶。 相似文献
996.
997.
调节器(装在发电机内,如图35所示):◆图35调节器这是一种调节发电电压的装置,使电压即使在发动机转速改变时或流到电器装置的电流量发生波动时也能保持稳定。 相似文献
998.
谢立扬 《筑路机械与施工机械化》1998,15(2):5-5
清扫车圆柱刷转速计算西安公路交通大学谢立扬樊江顺圆柱刷也称滚筒刷或圆筒刷,是清扫车主要工作部件。以往在确定圆柱刷转速时,主要是根据这样一种观点而定:当路面垃圾量较少时,圆柱刷转速选择在高速范围,反之,转速选择在低速范围内。但此观点忽略了下面因素的影响... 相似文献
999.
车型:凯越(1.6L)LE故障现象:此车在冷车行驶时一切正常,但热车后出现了加速时发动机转速上升,车速不能提高的故障,直到后来挂挡并松开离合器时,车辆不能起步。于是将车拖到修理厂。故障诊断:将车辆举升起,在车下就能闻到有一股糊焦味,说明离合器片已烧损。拆下变速器,拆检离合器,发现离合器片和压盘已严重烧损。更换离合器片和压盘后,离合器恢复工作,车辆能正常起步。经检查离合器踏板的自由行程和总行程正常,怀疑烧离合器故障与车主操作有关。给车主讲解正确的操作方法后,车主将车提走。但此车使用仅一周时间,再次出现了烧离合器片的故障… 相似文献
1000.
此文介绍利用BCD数码开关和PCI04总线,实现船舶振动监测仪转速/负荷设置的数字输入接口设计方法,并对多组数码开关的并联提供了一种简单思路。 相似文献