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401.
主要介绍几种国外的热拌沥青混凝土路面纵向接缝技术,以及它们在工程中的应用情况,为我国的纵向接缝技术提供借鉴。 相似文献
402.
重点阐述水泥混凝土路面滑模施工中缩缝、胀缝、施工缝需要特殊处理的原因和相应的施工工艺,提出了提高路面质量和耐久性的措施。 相似文献
403.
介绍沥青类、聚氯乙烯类、聚氨脂类防水密封材料的特点 ,以及在路面接缝与裂缝封堵中的应用概况 相似文献
404.
本文介绍了沥青路面坑槽修补的接缝处理,简述了沥青路面坑槽修补操作不当所引发的病害,重点介绍了坑槽修补的施工操作步骤,接缝处理的要点、注意事项. 相似文献
405.
为研究盾构隧道管片接缝处弹性密封垫在水压作用下的防水机制,在对管片拼装至隧道发生渗漏期间水压作用过程进行分析的基础上,采用有限元分析软件建立流固耦合计算模型,对水体渗入接缝弹性密封垫的过程进行动态化模拟,结合密封垫防水性能试验,揭示密封垫防水能力的发挥过程及产生机制,并对双道弹性密封垫防水可靠性增加的原因进行探讨。结果表明: 1)流固耦合模型能够较为直观、精细地模拟水体突破弹性密封垫的过程。2)从管片拼装到隧道渗漏的过程中,弹性密封垫经历了管片挤压—外水推挤—水体楔入—水体突破4个阶段。3)当水压pw<p=α(p0+p1)时,水体作用于密封垫迎水面外侧,这时密封垫的防水能力仍然具有较大的冗余;
当水压α(p0+p1)<pw<α(p0+p1+p2)时,水体虽然发生楔入,但不能完全突破密封垫,仍然存在一定的防水能力;
当水压pw>α(p0+p1+p2max)时,水体突破密封垫,发生渗漏。4)由于双道弹性密封垫之间存在储水空腔,空腔中的水压作用于第1道弹性密封垫的背水侧,产生的接触应力增量可引起第1道弹性密封垫的“自愈”,因而能够在一定程度上增加防水的可靠性。 相似文献
406.
环氧树脂是一种用于盾构管片接缝处的堵漏材料,具有广阔的应用前景,系统分析其力学性能的影响因素及变化规律,可为管片接缝堵漏设计及施工提供指导性意见,提高防水能力,延长盾构隧道寿命.本文通过试验和数值模拟对环氧树脂材料进行受力分析,探究相关因素对其力学性能的影响,得出结论:① 环氧树脂的黏结强度:干态黏合>湿面黏合>完全水... 相似文献
407.
408.
对于施工现场的人员和高速公路上行驶车辆的驾驶者而言,选择适宜的安全性护栏是很有必要的,且依赖于现场交通环境和国家高速公路网规划.某些国家的高速公路管理者在选用护栏时具有相当大的自由度,而在多数国家对高速公路护栏性能分类及其适用范围有非常详细的要求.市场要求高速公路安全护栏产品具有较宽的范围,一般而言,这些安全护栏必须按照欧洲EN 1317和美国MASH标准满足车辆碰撞试验的要求.现场制作的高速公路混凝土护栏在各个防护等级下有多种解决方案,除此外,在特殊场合,为了优化高速公路护栏的安全性能,交通管理者可选择护栏的各种设计类型及其高度.随着高速公路重型车辆的增多,需要使用更高防护等级的护栏系统.当高速公路需要分离对向交通流或靠近现场施工时,轻型护栏是较佳的选择.现代高速公路高性能护栏满足了所有安全防护等级的要求.对国家权威检验机构及高速公路管理者来说,对护栏系统的正确选择以及提出合理的功能要求是必要的. 相似文献
409.
微裂式破碎技术在S308修武至焦作旧水泥混凝土路面改建工程应用效果表明,微裂式破碎后的水泥混凝土路面具有如下特点:消除板底脱空,分散板端变形,加铺层与旧水泥混凝土粘结力强,破碎后的路面承载能力强,总体达到"板块稳而不平,表面裂而不碎",防止加铺层出现反射裂缝、加铺层与旧水泥混凝土路面之间推移,充分利用了传统打裂压稳和碎石化的优点,摒弃了两者的缺点。 相似文献
410.
柳絮飞 《交通世界(建养机械)》2014,(26):68-69
在公路沥青混凝土路面施工中,不可避免的会遇到接缝施工。接缝施工必须接缝紧密、连接平顺,如果接缝处理不好,不仅影响路面的的平整度,给行车舒适和安全带来影响,而且会使结合强度不足产生明显的接缝离析,导致裂纹、甚至松散等病害,直接影响到道路的服务质量和使用寿命。在用宽幅摊铺机全幅摊铺面层的情况下,虽可避免纵向接缝,但横向接缝是避免不了的,至少每天会有一条工作缝。下面,本人重点公路沥青混凝土路面接缝施工的质量控制作简要分析。 相似文献