全文获取类型
收费全文 | 825篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 499篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有831条查询结果,搜索用时 765 毫秒
801.
介绍了当前冲压数值模拟专用软件DYNAFORM的应用范围及概况.并以典型冲压件为例阐述了DYNAFORM在进行成形有限元模拟的一般步骤,即先由前处理器创建网格模型,再由求解器迭代计算出各个时间步的数据文件,最后由后处理器察看分析各处应力、应变等相关的参数分布。 相似文献
802.
803.
由于60 GHz通信在空气中可能会有高达20 dB的信号衰减,因此通信的范围和质量都可能受到影响.为此,IEEE 802.11 ad标准引入了能够定向增强信号和控制信号传播方向的波束成形技术来提高通信质量.然而,设备位置移动对波束成形的影响较大,它可能会导致通信质量下降甚至中断.为保证通信通畅,文中针对IEEE 802.11ad定义的点对点场景提出了波束成形优化算法.该算法基于马尔科夫链模型预测下一时刻设备的位置,并且提前调整相应的波束方向.该算法利用动态设备的相对位置和波束转动角度信息,代替了原波束成形方法中的波束扫描等过程.在仿真实验中,通过信息交互次数验证了该算法的有效性,提高了波束成形过程的效率,并且使该过程中的能量消耗降低了60%. 相似文献
804.
结合板材成形和回弹过程的特点,采用显式-隐式算法模拟板材成形和回弹过程,并对数值模拟中的关键问题进行分析.利用显式-隐式算法,对板材辊弯成形和回弹过程进行模拟,得到整个过程中任一时刻板上的应力分布、板材的回弹量及最终变形状态. 相似文献
805.
806.
基于HyperXtrude软件分析薄壁六边形结构挤压成形稳态过程,研究不同状态下金属材料的应力应变、挤压力变化、流速变化和温度等物理参数量的变化趋势,以这些物理参数变化趋势来量化预测该型材挤压成形性。通过仿真模拟清楚反应薄壁六边形结构铝型材在挤压过程的变化特性,预测薄壁结构挤压成形过程中的变形、翘曲、开裂和流速不均等缺陷,为及时对挤压成形工艺方案调整或模具结构改进设计提供指导。 相似文献
807.
808.
809.
810.
本文中建立了引入主动转向系统模型,并考虑了参数不确定性的2自由度非线性整车模型。以上述模型作为被控对象,以一阶传递函数作为理想参考模型,运用标准H∞、环路成形和μ综合等方法分别设计了3种2自由度鲁棒控制器,并对其特性进行了频响分析和μ分析。对非线性整车模型进行了仿真。结果表明,各鲁棒控制器对抑制侧向力、横摆力矩和传感器量测的干扰、减小转向系统对整车动力学特性的影响以及提高驾驶稳定性和主动安全性等方面具有明显的效果,且均具有各自的优势特点,其中,μ综合控制器具有较低保守性和良好鲁棒性能。 相似文献