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612.
总纵强度耦合作用下船体板架振动计算 总被引：2，自引：0，他引：2
船体在海上营运时，船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲，所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算，推导了板架局部振动的计算方法，给出了计算实例。通过计算表明，本文方法可用于实际，为舰船振动校核计算提供了手段。 相似文献
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614.
桩侧阻力增强效应及其工程意义 总被引：6，自引：0，他引：6
从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律，并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。 相似文献
615.
黄石长江公路大桥主桥4,5号T构的合拢施工 总被引：1，自引：0，他引：1
主要介绍了黄石长江公路大桥４、５号Ｔ构合拢施工的程序，平衡施工设计，临时预应束张拉吨位控制，施工观测及合拢工艺。 相似文献
616.
莲沱特大桥１号墩因基础不均匀沉陷，引起墩身开裂。采用桩底注浆，外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施，阻止了该桥墩裂缝的发展，达到了加固的目的。 相似文献
617.
通过对广州地铁越秀公园站三座并行浅埋隧道构成的隧道群的设计总结，分析了结构设计中的有利和不利因素，强调了施工方法及监控测量对结构安全的重要性。 相似文献
618.
企业在转移经营机制中，如何确保国有固定资产不流失，进而达到保值、增值的目的，已是企业管理工作中深化改革的重要议程。作者论述了固定资产－机械设备保值、增值的重要意义，介绍了本企业机械设备保值、增值的作法以及在实施过程中存在的问题和解决措施。 相似文献
619.
620.
介绍美国加州第一座正交异性曲线桥的设计与施工,其特点主要体现在钢管桩的防护、基础及墩柱的设计、正交异性板的疲劳与裂缝控制方案、抗震分析及细部设计等方面. 相似文献