冰雪天气如何安全行车

进入深冬季节,一场大雪给司机们增加了许多不便,道路交通事故随之也增多。尤其是新手司机,第一次遇到冰雪天气,由于心情紧张和行车操作不当,所造成的追尾,刮蹭事故明显高于平时。为此,交通部有关专家提醒广大司机,冰雪天气更要注意行车安全,谨慎驾车。     

除去挡风玻璃上雾气的方法

进入秋冬季节，气温逐渐降低，因驾驶室内外的温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾气，遮挡驾驶员的视线，对安全行车十分不利，特别是雨雾天气行车这一情况更严重。怎样消除挡风玻璃上的雾气呢？     

车辆涉水熄火切忌立即启动

连续的阴雨天气,令不少车主心生烦恼。车辆启动困难,刹车不灵,车底边缘生锈……问题一下子多起来。     

雾中安全行车技巧

冬季经常会有大雾天气出现,让行驶在途中的驾驶员朋友感觉很不舒服。为了保障行车安全,驾驶员朋友应掌握一些雾中安全行车的技巧。开雾灯而不要使用远光灯雾中行车时,为了保障自身安全并警示过往车辆和行人,应开启雾灯和近光灯,但不要使用远光灯。因为远光灯的光束被大雾折射后     

城市交通系统的危机管理

2012年进入7月以来,灾害性天气频发,中国大部分地区不同程度地出现了今年最大范围的强降雨,部分地区还出现了冰雹、龙卷风等强对流天气.这些极端灾害性天气在给人民群众生命财产造成巨大损失的同时,也对各个城市交通系统进行了危机测试,不幸的是大多数城市的测试结果并不理想.以北京为例,“721”暴雨导致全市25处道路积水,还有多处道路深度积水.积水道路绝大部分都位于南城:南二环、南三环和南四环都出现因水断路的现象,南城交通也出现异常的大拥堵.     

基于统计特征的舰船装备维修承包商选择

针对舰船装备维修承包商选择中出现的极端选项问题,尝试综合承包商个别属性评价值和整体评价值的方法来解决此问题.通过比较均值和SAW以及方差和TOPSIS的计算公式,认为在一定意义上,SAW能反应了承包商的整体均值信息,而TOPSIS反应了承包商个体属性的方差信息.分析表明,综合SAW和TOPSIS的方法能较好地解决承包商选择中的极端选项问题;同时,该方法可用于一般舰船装备维修承包商选择.     

真实再现恶劣海况的大型驾船模拟装置

日本东京商船大学的专家研制成了一套大型船舶操纵训练模拟装置,它可以真实地再现恶劣的天气条件及波涛汹涌的海面。     

公路工程施工的质量控制

工程施工质量控制的重要性公路工程具有点多、线长,建设周期长的特点,在施工过程中,各个环节都存在着影响质量的因素。如设计、施工工艺、施工机械、施工材料、施工人员、地质环境和天气等。施工时材料的质量差异、施工工艺的改变、天气环境的变化、施工设备的磨损等,都会产生质量变异,造成质量事故,     

长江水上安全信息平台启动灾害预警机制

为应对大雪灾害天气给春运工作带来的挑战,长江海事局借助水上安全信息平台,启动特殊灾害时期预警、预播机制,调整信息播发形式,在每次安全信息播发开始,增加提示预警栏目,及时播发安全管理紧急措施、特殊气象、水位等直接影响航运安全的预警信息。据统计,春运期间,该平台共播发稿件1778份,50多万字,其中安全稿件908份,     

交通部安委会要求加强春运期向交通安全

交通部安委会发出通知,要求各级交通主管部门加强组织领导,强化现场监管,继续加强专项整治和隐患排查治理工作,做好各类极端恶劣天气的预防应对工作,全力以赴抓好春运期间交通安全工作.