首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5427篇
  免费   212篇
公路运输   1853篇
综合类   965篇
水路运输   1985篇
铁路运输   758篇
综合运输   78篇
  2024年   41篇
  2023年   189篇
  2022年   163篇
  2021年   256篇
  2020年   188篇
  2019年   220篇
  2018年   100篇
  2017年   140篇
  2016年   128篇
  2015年   181篇
  2014年   255篇
  2013年   232篇
  2012年   290篇
  2011年   296篇
  2010年   267篇
  2009年   284篇
  2008年   347篇
  2007年   241篇
  2006年   239篇
  2005年   166篇
  2004年   195篇
  2003年   164篇
  2002年   126篇
  2001年   140篇
  2000年   112篇
  1999年   94篇
  1998年   91篇
  1997年   77篇
  1996年   67篇
  1995年   64篇
  1994年   50篇
  1993年   67篇
  1992年   47篇
  1991年   51篇
  1990年   33篇
  1989年   23篇
  1988年   2篇
  1986年   2篇
  1965年   11篇
排序方式: 共有5639条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
2006年4月1日,IACS共同规范(CSR)正式生效并实施,在此日期及以后签订建造合同的、长度在150米及以上的油轮和长度在90米及以上的散货船都必须符合IACS共同规范的要求。本文介绍按照共同规范的要求,应用中国船级社(CCS)分析软件SDP程序,开发设计100,000吨双壳散货船的情况,提供了满足规范要求的该型船典型剖面方案,与读者分享。  相似文献   
922.
船舶焊接结构件的疲劳破坏是结构失效的主要原因之一,对船舶结构的安全性和可靠性具有重要影响。本文介绍船舶焊接结构件的常见失效形式和机理,重点分析船舶焊接结构件的疲劳特性影响因素,包括焊接质量、应力集中等,结合船舶舱室焊接结构的载荷特性,基于Ansys软件进行了焊接结构件的疲劳特性有限元分析。本文研究对于提高船舶焊接结构件的疲劳寿命具有重要意义,为船舶焊接结构件的优化设计提供了一定的参考。  相似文献   
923.
巴拿马导缆孔在系泊过程中承受巨大的载荷,船东和船检经常要求船厂提供设计计算书。根据日本标准和国际海事论坛OCIMF的系泊设备指南,给出了巴拿马导缆孔的设计计算,供相关人员参考。  相似文献   
924.
结构动态稳定性数值模拟研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用有限元方法计算了加筋板在流固冲击下的动态稳定性,研究的目的是对舱壁结构受水下爆炸冲击时的动态稳定性提供参考和依据.详细分析了影响加筋结构动态屈曲的各种因素:加筋与筋的厚度、初始几何缺陷的形式与大小、冲击载荷的脉宽和幅值、边界条件、筋的分布以及板的厚度.在分析研究的基础上提出了改善加筋板抗失稳的方法,以利于工程设计中具体应用.  相似文献   
925.
超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,船体强度用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算校核很难涵盖船体的所有构件.以400 000 DWT超大型矿砂船为例,简单介绍了进行全船有限元分析过程中波浪载荷的选取、模型的建立以及加载、分析的全过程,对正确进行超大型矿砂船全船结构强度直接计算具有积极指导作用.  相似文献   
926.
肖锋  吴剑国  孙燕 《船舶》2010,21(2):30-34
基于CSR共同规范提出的逐步破坏分析法,自编船体梁极限强度计算软件,对多艘各种类型结构船舶进行计算,得到与多位学者相近的结果。与用有限元程序Patran建模、MSC/Marc计算优选散货船得出结果也有很好的近似。计算结果表明,CSR的方法有较高的精确度。  相似文献   
927.
半潜起重船动力定位环境载荷计算方法初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
俞赟 《船舶》2010,21(1):13-17
以普通船型动力定位环境载荷计算原理为基础,研究了多立柱半潜起重铺管船定位环境载荷计算的特点,简要介绍了该船型动力定位环境载荷的计算方法,并编制了风、流载荷的计算程序,以2×8 000 t半潜起重铺管船为例进行实例计算。得到的总环境载荷和试验结果趋势比较接近,具有较大的工程实用意义。  相似文献   
928.
起重船稳性衡准研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
起重船在各种载况下必须具有良好的稳性。结合7 500 t"蓝鲸"自航全回转起重船的稳性分析结果,对IMO和各船级社的起重船稳性衡准准则进行了比较和分析,探索性地提出了起重船稳性衡准的建议。  相似文献   
929.
基于空间曲面上一点的应力分析,得出了曲面上一点的法向应力、剪应力与应力分量、曲面一阶偏导数的关系。建立了曲面至地基表面土柱上力的微分平衡方程、力的平衡方程、力矩平衡方程。以上方程和库仑屈服条件一起,构成了地基极限承载力问题普遍适用的基本方程。采用与二维条件的简化Bishop法类似假定,对矩形基础地基承载力的计算问题进行了探讨。算例表明,文中方法计算结果是合理的,为研究三维条件的地基极限承载力提供了一套方法。  相似文献   
930.
基于抗拔桩极限载荷现场试验,用数学模型对风化砂岩层中扩底抗拔桩的上拔荷载-位移曲线进行拟合分析。结果表明:对于风化砂岩层中的抗拔桩,采用双曲线模型拟合的精度最高,指数函数模型次之,幂函数模型相对较差;双曲线函数计算得到的极限承载力取1.27折减系数后,与实测值更为接近;采用归一化荷载-位移曲线双曲线模型下限曲线函数计算风化砂岩层中抗拔桩的承载力,95 %的情况是偏于安全的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号