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671.
周韬 《城市轨道交通研究》2021,24(6):158-161,165
架空刚性接触网是城市轨道交通常用的接触网方案,其跨距选择对弓网系统受流质量影响较大,因而选择与列车运行速度相匹配的接触网跨距相当重要.考虑弓网系统受流质量影响因素,从刚性接触网波动传播速度及接触网系统整体不平顺度等方面,分析了接触网跨距与列车运行速度的匹配关系,从而得出与列车运行速度匹配的刚性接触网跨距布置原则的建议方案. 相似文献
672.
673.
该文对变截面预应力混凝土连续箱梁桥的横梁构造、计算模型,以及配筋设计,结合具体工程实例进行了分析。 相似文献
674.
利用三维软件SolidWorks中自带的COSMOSWorks软件对横梁总成进行有限元分析,找出受力最大区域,对该区域进行加强,解决横梁总成加强筋开裂问题。 相似文献
675.
XQD3140G6D7.5吨自卸汽车所用底肋是由EQ1141G5普通载货汽车改制而成的,使用中出现副车架开裂及中横梁焊缝断裂的故障,分析后认为产生故障的主要原因为:使用中超载;应力集中,自卸车车箱满载时,负载全部集中在副车架上,二者并没有形成刚性联结,当车在不平路面上行驶时,车箱对副车架产生冲击,轴距较长,轴荷分配不尽合理,相对而言副梁受力不好。针对上述故障,采取了加固措施,排除了故障。 相似文献
676.
677.
678.
野三河大桥纵横梁施工方案研究 总被引:4,自引:0,他引:4
野三河大桥是宜万铁路的一座复杂山区铁路桥梁,为半中承式半下承式的钢管混凝土非对称坡拱桥,桥面系采用先简支后连续的预应力混凝土纵横梁体系。根据纵横梁的构造特点进行施工方案的研究,为选择科学合理的施工方案提供依据。 相似文献
679.
680.
适用于地铁的刚性接触网 总被引:1,自引:0,他引:1
谢贤良 《现代城市轨道交通》2007,(1):62-62
目前世界上最长的刚性架空接触网系统是在韩国首尔,在那里有两段总长达76.4km的刚性架空接触网系统。印度德里地铁的2号线也有25km长的刚性架空接触网系统。在电气间隙有严格限制的场合以及在诸如隧道内的防洪闸门或可移动的桥梁场合时,采用刚性架空接触网系统是特别有利的。 相似文献