线路架空施工中横穿梁的受力分析

在营业线上进行线路架空作业是一项广泛使用且存在很大风险的作业。对在架空施工中经常使用的横穿梁架空的应力分布情况进行了分析和检算,取得了大量的试验数据,对保证线路架空施工作业安全有较好的指导和借鉴意义。     

箱梁横梁计算方法研究

该文通过对箱梁横梁实用简化计算方法-腹板剪力法荷载加载方法进行探讨,并将该计算方法的计算结果与梁格法计算箱梁横梁内力结果进行对比分析,从而确定箱梁横梁恒载及活载简单、实用的加载方法。该方法对横梁的计算具有普遍指导意义。     

重型货车牵引横梁拓扑优化设计及法规试验

应用Altair HyperWorks的OptiStruct优化模块,采用拓扑优化技术,对前牵引横梁进行优化,得到了最佳的质量分布。据此进行结构设计,得到优化的横梁结构,并通过国家规定的实验法规,验证了结构的合理性,为设计工作提供了全新的设计思路,可大大降低研发成本。     

专用车车架改装要求及注意事项浅析

本文主要介绍了专用车改装过程中对车架结构、零部件装配位置进行局部改装或加工时应该注意的事项及相关技术要求,为专用车企业技术人员提供参考,以避免改装缺陷导致的后期使用隐患。     

大水位差架空直立式码头连续排架结构的水流作用研究

以重庆港寸滩码头三期工程的为依托,基于大涡模拟理论,应用有限元软件Fluent模拟高雷诺数条件下的三维流场,得出超临界状态下串联桩上的水流速度和压强,探讨码头结构各排架桩上的阻力系数、水流压强衰减、消能等相关规律,为三峡库区大水位差架空直立式码头在结构设计时考虑水流力的影响提供参考.     

武汉市金桥大道快速通道斜拉桥主塔施工研究

研究了主塔不同施工方法,包括下横梁分层成型预应力分期张拉不同量值比较;主塔的横向水平主动支撑计算,主动力的确定及迭代模拟;主塔塔柱和中横梁异步施工对比;上横梁浇筑前提前挂索计算;结合该桥的特点及分析结果,优化了主塔各关键部位的施工方法。     

一种新型汽车横梁通用铆接胎的设计

主要介绍一种沿横梁总成纵向旋转,由制动电机驱动减速机,传感器控制翻转角度的汽车横梁通用翻转铆接胎的设计     

宁波甬江特大桥钢横梁焊接工艺及其变形控制

宁波市甬江特大桥为双塔四索面叠合梁斜拉桥,斜拉桥由纵梁、横梁及小纵梁共同组成钢梁格体系,就中横梁现场制作工艺及焊接控制技术进行了阐述,并对其可行性进行论证。     

三峡库区变动回水区架空直立式码头结构形式研究*

从三峡库区变动回水区特殊的地形地质及水文条件出发,以寸滩港三期拟建工程为实例,通过对结构形式特点比较、施工方法论述及合理施工水位确定等要素的分析,对架空直立式码头结构进行排架跨度、基桩桩径优化设计,提出了适应于三峡库区变动回水区的大桩径、大跨度架空直立式码头结构形式,比传统的码头结构工程量减少、工程造价降低,并解决了三峡成库后低水位施工期短的难题。此研究成果可为库区码头建设提供良好的技术支持,具有一定的参考价值。     

组合工便梁在既有线框构桥顶进施工中的应用

摘要：在铁路既有线的框构桥顶进施工中,线路加固方式受框构跨度、限界及限速等条件约束。根据1—9．Om框构桥顶进施工的实例,结合D型便梁和吊轨横抬梁的特点,设计并采用了组合工便梁法进行线路加固,由于该加固体系受约束条件少适应范围大,故对其结构组成、主要构件设计检算、施工顺序及技术要点等进行介绍,便于类似工程参考和比选。