SBS改性彩色沥青与透水沥青混合料性能分析

以研究彩色沥青胶结材料与透水沥青混合料的性能为核心内容,选取SBS改性剂,依次同三类无机染料制备成复合改性剂,通过试验,研究了SBS改性彩色沥青的物理性能及流变性,并对透水沥青混合料的路用性能进行分析。     

岩棉负载TiO2光催化脱色性能研究

以钛酸四丁酯为原料,岩棉为载体,用溶胶-凝胶法制备负载型TiO2.利用该负载型TiO2对罗丹明B(RB)进行光催化脱色实验,结果表明:催化剂焙烧温度为450℃,浸渍1次的负载型TiO2光催化活性较好;对10 L浓度为2.5 mgL-1的RB溶液,当流速为10 L/h,脱色率为95.8%,流速为50 L/h时,脱色率为72.3%;对实际染料废水具有良好的脱色效果.负载型TiO2寿命长,可重复使用.     

每周新闻

汽车共享与电动车商业框架10月25～26日在上海举办的电动汽车与可持续城市交通融合国际论坛,是自温家宝总理今年访问德国,签订了中德间电动汽车合作协议之后举行的第一次高层次研讨会。参加这次会议并作演讲的德方代表包括了交通部、环保部、以及电动车示范城市的行政官员、专家等。国内中汽技术中心、同济大学     

纺织染料废水处理工程工艺探析

鉴于某纺织工业污水厂水质特点和综合处理后的出水的水质及回用水要求,采用水解酸化→曝气氧化废水处理工艺和气浮→砂滤→碳滤回用水处理工艺。水解酸化-曝气氧化法工艺调试结果表明:出水COD为140~210 mg/L,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)国家二级标准;回用水通过气浮-石英砂过滤-活性炭过滤工艺,可以实现部分回用。     

汽车锂离子蓄电池和太阳能电池的应用前景

<正>锂离子蓄电池和太阳能电池可称之谓是改变21世纪能源结构的重要绿色汽车零部件。这些汽车零部件被嵌入到电动汽车中,将逐渐遍及到世界的各个角落。电动汽车与绿色汽车零部件于2009年7月开始上市的三菱电动汽车"i-MiEV"的关键零部件只有锂离子蓄电池、逆变器、DC/DC转换器和电机。与发动机驱动的汽车相比,构造简单,并且     

世界上最大的太阳能船横跨大西洋

瑞士设计制造的TURANOR太阳能双体船长31米,宽15米,是目前世界上最大的太阳能船。它的动力全部来自可再生能源,其中太阳能电池的实用率达到22%。船上安装了面积为500平方米的最先进的太阳能光电芯片,为2台电动机提供足够的电力,确保了14节的时速。TURANOR太阳能双体船能靠太阳能连续航行3天,由于最先进的锂离子电池可以储存过剩的能量,因此在没有直射阳光时照样能够航行。     

光伏并网逆变器最大功率点跟踪MPPT设计

对于光伏并网逆变器,最大功率点跟踪MPPT设计是一项关键内容.本文从太阳能电池阵列理论模型出发,在分析其物理特性及数学模型基础上,提出几种MPPT方法.结合光伏并网逆变器理论分析及实际的光伏系统的试验运行,提出一种合理可行、指标优化的MPPT方法,即改进的CVT启动变步长扰动观测法,试验结果显示该最大功率点跟踪可使光伏阵列稳定工作在最大功率点附近,证明了设计的正确性.     

英国已开发“太阳能电池油漆”

英国研究人员已开发出一种“太阳能电池油漆”，一旦涂覆到钢板上，就会奇妙地产生大量的、能满足任何需求的能源。该项目由Corus集团立项。该集团期望利用这一技术消除钢铁工业对环境所造成的污染。     

世界首个光动能马达诞生

清洁能源是未来汽车的发展方向,太阳能作为绝对的清洁能源成为众多科学家与研究人员努力探索和完善的项目。目前的太阳能电池是直接将太阳的光能转换为电能,供给车辆的蓄电池系统,然后使用电能带动电动机,从而为太阳能汽车带来动力。