浅谈MPV车型与轿车及SUV车型焊装共线生产的技术方案

文章介绍了一种MPV车型与轿车及SUV车型焊装共线生产的技术方案.首先车身结构进行平台化设计,即各车型的分块形式、连接工艺、车身定位孔及输送孔等保持一致.在车身结构平台化设计的基础上,焊装生产线同步进行柔性化设计,使其可兼容不同种类不同级别的车型.通过对产品结构及生产线工艺装备等方面的设计优化,最终实现MPV车型与轿车...     

提高应变梁加工合格率

本文分析了应变梁因平面度超差而出现的质量问题,通过刀具、加工参数等方面改进来提高其加工质量。     

船舶发动机凸轮轴加工工艺设计及质量控制

内燃机技术的广泛应用改变了传统动力形成机制,为火车、船舶等大型装备提供了更加强劲、稳定的动力来源。本文围绕船舶发动机凸轮轴加工工艺设计展开研究,在对相关技术进行阐述的基础上,深入分析基于加工工艺的凸轮轴质量控制策略,以降低船舶发动机凸轮轴故障率。     

桥梁薄壁墩钢筋直螺纹套筒连接技术要求

介绍钢筋直螺纹套筒存储、连接施工,并在大面积施工前对不同规格的钢筋进行试验检验,检验证明设计接头质量的力学性能符合要求。     

巴万高速典型边坡危岩分析与处治方法研究

随着国民经济的快速发展,跨山区的高速交通愈发受到重视,而山区地质灾害频发,边坡危岩属于山区的典型地质灾害,因此,山区高速公路尤其需要做好边坡危岩的处治工作。基于此,本文对边坡危岩的失稳方式进行了讨论,并根据巴万高速某边坡危岩工程实例,提出采用柔性主动防护网技术与静态膨胀破碎法相结合的施工方案进行边坡危岩处治,并对该方案的工艺流程进行了介绍,为同种类型的边坡危岩处治提供了思路。     

冲压模具零件数控加工工艺研究分析

现阶段关于冲压模具零件数控加工工艺的相关探讨研究已经得到越来越多的重视。要想实现高效的数控加工工艺管理对于行业发展的积极促进作用,就需要重视应用严谨的技术收单,成功实现现代数控加工工艺发展。本文对冲压模具零件数控加工工艺进行了简要分析,以促进现代数控加工行业整体发展水平的提升。     

发动机缸盖机加线一站式随行托盘的应用

发动机缸盖型号多、更新换代快,便建设了以随行托盘为主要夹具的生产线,并充分利用随行托盘的优势,两种方式定位,一站式使用,数据追溯,机械防反,大为提高了生产线的柔性化,本文将从随行托盘的机械结构、RFID数据结构和工艺路线来分析随行托盘的应用性和优势所在.     

冲击动能作用下被动网变形解析解与数值模拟研究

针对被动柔性防护网结构的系统缓冲性能,从冲击变形控制机理分析系统冲击变形的影响因素;设计了优化的缓冲结构体系。分析发现:系统冲击能力主要由网片顶冲变形、支撑绳牵引拉伸、支撑结构变形构成。对被动柔性防护网系统采用非线性数值模拟,提取系统工作条件下各部分冲击变形分量,与解析分析结果对比,验证了冲击大变形解析方法的正确性。