广州地铁柔性接触网检测问题分析

接触网动态检测是确保地铁正常运行的一项重要技术措施,使用检测车对地铁柔性接触网进行预防性检测,对地铁列车正常取流和预防断电事故有着非常重要的作用。对地铁柔性接触网检测车工作过程中存在的问题进行理论分析,并提出具体解决办法。     

钢桁柔性拱钢桥的架设方法与施工装备设计

介绍某(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱钢桥的架设方法与配套施工装备设计。该钢桥共有两座,一座主跨跨越高速公路,另一座主跨跨越河流。跨越高速公路者不允许在桥下设置临时支墩或进行吊装作业,跨越河流者在桥下设置临时支墩既困难也不经济。所以提出采用专门的塔吊提升站+架梁动臂吊机进行对称悬臂拼装架设方案。阐述了架设方案设计及配套施工装备设计,尤其是架梁动臂吊机的设计要则。     

合肥铁路枢纽南环线(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱钢梁制造工艺

(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主桁、拱肋及上平纵联及横联杆件均为工厂焊接构件,各构件在桥位以高强度螺栓连接成整体。桥面系采用钢正交异性板结构,其横梁与主桁下弦伸出肢栓接,桥面板与主桁下弦伸出肢焊接。就其结构设计特点、制造的关键与难点,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—2009),提出了钢梁工厂制造前主要应做的技术工艺准备工作,较详细地阐述了钢梁的工厂加工、制造及试拼装的工艺方案。     

柔性基层与半刚性基层的对比分析

概要的介绍了柔性基层的主要类型以及柔性基层与半刚性基层在破坏模式、设计思想上的主要区别。     

沥青混凝土路面设计中应重视的问题

针对沥青面层常易发生早期破损现象 ,从设计角度提出具体要求     

竖石河大桥主拱设计

本文简要介绍了在竖石河子桥主桥的结构型式，以及主拱设计中需解决的主要技术问题与施工方案设计等。     

路基防护工程中柔性石笼基础的应用初探

通过1995年、1997年、1999年等多年柔性石笼基础在路基防护工程中的应用实践,对柔性石笼基础分别与刚性、柔性墙身组合结构的挡土墙的使用效果,进行跟踪调查评价,探讨柔性石笼基础作为路基防护工程基础的稳定原理和适用条件,并简要归纳和分析柔性石笼基础的施工方法及其工程意义.     

SNS柔性防护系统技术分析及在公路工程中的应用

指出了传统的坡面地质灾害防治技术存在的不足，介绍了SNS柔性防护系统的概念、技术特点和基本类型（主动防护和被动防护）。并结合工程实例，着重分析了主动防护系统中的TECCO系统的作用原理、防护功能和适用条件。SNS柔性防护系统作为一种施工简单易行、技术先进、安全可靠、环保效果好、经济合理的防治新技术，必将得到更广泛的应用。     

半柔性混合料的设计与性能研究

研究了半柔性路面的基体混合料的设计方法及其路用性能.通过室内试验得出半柔性混合料的高、低温等特性,并绘出半柔性混合料的劲度主曲线,为设计半柔性路面提供依据.     

柔性单排桩柱式桥墩的稳定分析

本文就柔性单排桩柱式桥墩的支承条件进行了讨论，提出了用二阶阶梯形变截面杆等效桩基础作用，进而采用单排桩柱式桥墩的力学模型对其稳定进行了分析，并编制了计算程序。