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621.
将刚性模块柔性连接器模型(RMFC)应用于拼接式海上栈桥码头的三维运动响应计算,柔性连接器被假定为线性弹簧,采用有限水深三维势流理论计算水动力,重点分析了6种浪向的改变对栈桥码头三维运动响应的影响,并将谱分析结果与实验结果进行了比较.结果表明本文提出的计算模型能够很好地反映拼接式海上栈桥码头的三维运动响应情况,其结果可以作为设计连接器及锚链的依据.  相似文献   
622.
徐海 《中外公路》2012,32(5):44-47
以杭徽高速公路K107+750~K107+960段为研究对象,进行了边坡处治方案分析.采用SLIDE软件进行稳定性计算表明边坡的整体稳定性较好,但需对边坡的表层进行适当的处理.在深入分析边坡灾害发生机理的基础上,提出对1、2级边坡病害区域采用SNS主动柔性网防护,在渗水处增设泄水孔并修复破损截水沟的设计方案.该文详细介绍了SNS主动柔性网防护机理及设计方案,并采用SLIDE软件对防护后效果进行了模拟分析.处治措施消除了该段潜在的不稳定因素,使滑坡体及边坡的变形得以控制,保证高速公路的正常安全运营.  相似文献   
623.
为研究半柔性复合路面层间粘结力对路面结构层应力的影响.通过拟定路面交通量以及材料参数,通过BISAR软件进行设计路面典型结构层计算,设计出以半柔性复合材料作为上面层的典型结构层以及沥青路面结构层,并研究层间粘结对半柔性复合路面弯沉、剪应力、行车方向拉应力和荷载方向拉应力的影响.结果表明层间粘结对半柔性复合路面弯沉、剪应力分布具有一定影响,建议在设计时将层间粘结作为重点考虑指标之一.  相似文献   
624.
625.
阎功杰 《世界汽车》1997,(11):15-17
从工艺设备,生产线,夹具等方面介绍了日本大发的轿车车身总成柔性焊接生产线。该焊接线采用焊接机器人,夹具托盘,日本大福公司的电动单轨输送系统等,实现了轿车车身总成的柔性焊接生产,被认为是轿车车身柔性焊接的发展方向。  相似文献   
626.
627.
本文的目的在于研究工业废料相混合作为施工材料的应用。煤燃烧后产生的粉煤灰与集料加工过程中产生的细粒料,这两种材料都不具令人满意的工程特性,但是,把两者混合起来,就发现其材料特性有所改善,用于铺筑路面、路堤或作为桥台、挡墙后的填料具有很大的潜力。本文着重研究此种混合料在公路柔性路面铺筑系统中的应用。为了说明这种混合材料对改善路面整体性能的效果,本文对分别用废集料、粉煤灰和两者的混合材料铺筑的路基结构  相似文献   
628.
赵良才  唐文献 《船舶工程》1998,(2):31-33,13
从精节生产视角分析的目前的舰船建造过程及其一些待改进的方面,并且针对舰船建造主要特点提出了舰船精节生产内涵是以实现企业全面一体化的产品柔性制造为核心,即实施并行工程的设计制造一体化,以配套为龙头,实现船厂及其主要配套厂产销研一体化,达到提高产品质量,降低成本和缩短建造周期并谋求舰船建造整体效益的目的。  相似文献   
629.
介绍柔性钢绳网系统及其在攀枝花市炳草岗金沙江大桥南岸高边坡治理中的设计、施工,总结该技术的优越性并提出两点建议。  相似文献   
630.
柔性防护系统在公路护坡中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
卢彭真 《东北公路》2000,23(2):38-40
介绍了柔性防护系统的性能及特点机理与安装步骤,阐述了柔性防护系统该项新技术在防护措施上的经济技术优越性及应用前景。  相似文献   
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