基于BIM+FE技术的铁路车辆-隧道吸能防护系统研究

为了改善某小曲线半径盾构隧道在发生列车碰撞事故时的耐碰撞性能,以"BIM+FE"的方法,利用Bentley PowerCivil建立某隧道的BIM模型,采用HyperMesh14.0建立由该隧道和某9编组动力集中动车组构成的FE碰撞系统模型.参考EN 15227标准和隧道设计规范,建立一种基于蜂窝铝和锥形变截面方管的两...     

高职英语教学中立德树人的教育目标及实现途径

本文基于文献研究和比较分析,总结概括高职英语中立德树人的具体内涵及目标要求.结合新时代要求,提出高职英语教学中立德树人教育目标实现的四个途径:构建高职英语立德树人目标体系,在课程与教学中贯行;挖掘教材中的“立德”元素,在知识传播中培植价值观;融合德育于情景体验与活动教学中,调动学生的认知情感;改革教师、学生双向考核机制...     

取样剪切对管输原油流变性的影响

通过实验及理论分析,系统研究了取样剪切对管输原油流变性的影响,根据鲁宁线运行工况,计算了阀门节流剪切及过泵剪切时剪切率的大小.对于鲁宁线,在同一泵站,出站处阀门节流平均剪切率是过泵平均剪切率的3倍左右.     

西藏努格沙大桥柔性桥墩的分析与计算

本文就西藏努格沙大桥柔性桥墩的受力进行了分析,以供同行设计参考。     

振动沉管碎石挤密桩处理可液化地基

振动沉管碎石挤密桩,通过在地基中形成密实桩体和挤密作用,与原地基构成复合地基,具有良好的透水性,可加速地基固结,有效地消除液化,提高地基承载力。碎石挤密桩技术可靠,机具设备简单,施工方便节约投资,工程进度快。     

海水密度对超长距离沉管浮运安全影响分析及应对措施

深中通道项目预制场距离隧址约50 km,浮运距离超长,且经过现场实测发现丰水期间两地海水密度变化大,严重影响干舷及船管连接安全.以深圳至中山跨江通道E1管节为例,对E1管节浮运过程中海水密度变化导致船管连接一系列参数变化进行动态分析,若存在安全隐患则提出相应的应急措施,以保证管节在浮运过程中绝对安全,同时对后续类似超长...     

可移动单元技术在柔性桌式包边方法中的应用

传统桌式包边方法中一台包边机只能生产一种门,不存在柔性功能,考虑当下柔性制造需求,并结合可移动单元技术,提出了多种可灵活应对不同工艺需求的柔性桌式包边方法,并在占地、成本、节拍方面进行了对比.同时根据某公司现场情况对柔性桌式包边方法进行了应用和验证,得出适合公司实际需求的包边工艺.     

汽车侧围焊接零件自动化存运系统的柔性生产研究及其应用

本文基于神龙汽车有限公司乘用车E43项目开发中,侧围里板焊接总成零件在前期P84、P87、C84等车型积放站存运系统的基础上,增加E43车型共线存运的工艺流程进行说明。同时,对此类自动化存运系统的柔性化生产研究及其应用,进行了技术性的概括和总结。     

一种新型的高节拍高柔性的汽车前盖机器人滚边设备

为了应对包边形式、产品造型特征在节拍、柔性生产方面给滚边工艺带来的挑战,提出了一种适应当下汽车前盖包边制造要求的高节拍高柔性方案,利用柔性设备进行生产设备的快速切换,利用机器人进行滚边、上下料搬运,最后通过工艺布局的优化,提高了滚边的柔性能力及生产节拍,生产实践结果表明效果非常良好。     

印尼芝拉扎沉管碎石桩综合技术研究

本文结合印尼芝拉扎火电站工程的施工,讨论如何应用沉管碎石桩综合技术.希望通过研究,确定沉管碎石桩的质量控制方法,明确该技术的施工要求,满足对工程的质量控制需要.