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991.
柴油机增压是现代柴油机的发展方向,很多柴油机都配上了废气涡轮增压器,它是利用柴油机排出的尾气为动力源,驱动涡轮旋转以带动压气系统工作,实现对发动机强制增加进气量,以增大柴油机扭矩,提高牵引力,也利于减少污染。但涡轮常处于高温(600℃~800℃)、高速以及润滑不良的条件下工作,如使用不当或未能及时发现故障,就会造成涡轮增压器的早期损坏,甚至报 相似文献
992.
生物柴油是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃食用油、酸化油等为原料,与醇类经酯交换反应获得的可供柴油机使用的一种再生燃料脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油与普通石化柴油按不同比例掺混后不需要对原发动机进行大幅度改造即可供使用,而且因其具有可再生以及来源广泛的特点,受到了很多国家的重视,得到了快速发展。 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
2010年7月7—8日,玉柴在总部召开重机供应商会议,就战略合作以及同步提高产品质量、服务品质等进行了探讨。这标志着玉柴打响了与各零部件供应商共同发力,全面开拓巩固玉柴重机市场的攻坚战。 相似文献
998.
999.
故障现象:一辆江淮HK6606K型客车,装备玉柴国ⅡYC4F115-20型柴油机,行驶里程9000km。该车因发动机异响、运转无力到服务站检修,研磨气门后起动发动机,运转数秒后发动机自行熄火,且无法重新起动。 相似文献
1000.
在相继采访了电装(中国)投资有限公司产品销售、售后服务和生产工厂相关负责人之后,《商用汽车》杂志记者对于电装柴油共轨喷射系统在中国市场的制造、销售和服务等方面有了比较全面的了解;但是,作为终端用户如何看待柴油共轨系统与传统机械泵喷射系统的差别呢?为此,记者专程采访了北京世盟国际物流有限公司车队杨国忠经理,请他介绍电装燃油高压共轨系统在其公司车队车辆上的使用情况。 相似文献