平面交叉口交通冲突概率分布模型及安全评价标准研究

本文分析了以交通事故统计为基础的平面交叉口交通安全评价 优缺点，建立了以交通冲突为基础的交叉口交通冲突概率分布模型，根据交通事故与冲突间的关系，研究了应用冲突技术评价交叉口交通安全的有效性、提出了平面交叉口安全评价指标标准的界定方法，本研究为平面交叉口的安全分析提供了一种理论方法。     

汽车安全车身评定标准发展趋势

本文根据汽车碰撞仿真技术的最新成就，在归纳了现行的汽车车身及附件安全性评定标准的基础上，提出了新一代汽车车身－－安全车身－－应具备的基本条件，并探讨了适用于安全车身的评定标准之发展趋势。     

总结经验 再上新台阶

本文就铁道部１９９３年的标准化、计量、质量监督检验工作进行了总结并对铁道部１９９４年上述工作的安排提出一些初步意见。     

PDCA过程方法在现场审核中的应用

本文简述了PDCA在现场审核中的应用，着重强调PDCA过程方法的审核思路，从而提高审核有效性。     

论影响电力机车质量的因素

随着铁道电气化事业的发展，要求不断提高电力机车质量。本文重点分析影响机车质量的诸方面原因。并概要提出解决方向。     

质量体系认证与企业标准化工作

本文围绕本企业开展质量体系认证工作的过程，对企业标准体系与质量管理体系的关系进行了三个方面的论述，对开展质量体系认证与完善企业标准体系进行了进一步的探讨。     

全长淬火钢轨标准研究

研究和制定《全长淬火钢轨技术条件》是当前铁路运输的紧迫需要，本文通过研究试验、理论分析，提出了全长淬火钢轨主要技术参数。