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71.
近年来,人们对汽车的可靠性和安全性的要求越来越高,汽车制造厂对轿车的安全性也越来越重视。因此从20世纪90年代以来,汽车安全气囊系统(SRS)已成为轿车上的标准配置。  相似文献   
72.
5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了SUV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界,  相似文献   
73.
TEANA天籁作为NISSAN在中国推出的最新豪华轿车,其3.5L款的刹车系统配置了ABS防抱死系统、EBD电子控制动力分配系统和VDC车辆动态控制系统。本文将以天籁车为例,详细介绍ABS、EBD和VDC系统的工作原理和检修方法。  相似文献   
74.
奔驰车ABS/ASR故障的排除   总被引:4,自引:0,他引:4  
ABS/ASR为装备W140底盘奔驰轿车的标准配置,ABS/ASR的失效会直接影响轿车的动力输出和行驶安全。ABS/ASR故障通常可分为两类。一类是由ABS/ASR的元器件(如轮速传感器,制动灯开关或液压控制元件等)失常引起的,对这类故障只要先查询故障信息,然后做针对性的检修工作即可排除故障。  相似文献   
75.
《汽车实用技术》2003,(12):63-63
在业界素有“中国第一跑”之称的美人豹在11月28日于杭州正式上市.售价根据配置不同,价格范围在12.99万(1.3升标准配置)到14.88万(1.5升豪华配置)之间。  相似文献   
76.
很多厂商一直致力于制动安全系统的电子化技术发展,首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,20世纪80年代末,开发出了防驱动轮打滑系统ASR,通过对制动过程的调节来改善牵引力。又推出了基于ABS的拓展功能如EBD/EBL、TPM、RSC和ESC等,同时新概念气压电子制动控制系统EBS和电子控制液压制动系统EHB也开始应用,安全性和经济性都得以大大提高(如图1)。  相似文献   
77.
尹薇 《轿车情报》2006,(4):110-111
蓝牙(BlueTooth),这项作为各大电子及信息科技公司(包括Nokia,Ericsson,Motorola,IBM等)共同开发的通讯协议技术自诞生伊始就得到了无数宏爱,发展至今,大部分移动电话都以蓝牙为标准配置(据估计2009年会有60%电话应用蓝牙),而且它已被应用到移动电话与汽车立体声音响之间的无线联系中。  相似文献   
78.
今天的安全气囊不再是什么值得炫耀的科技,已成为大部分车型的标准配置,但多数车主却对安全气囊的工作原理和发展状况缺乏了解,因此本期的技术就以安全气囊为题。  相似文献   
79.
图解标致407     
叶子 《当代汽车》2007,(6):94-95
手自一体的变速器在标致车系当中近乎成为标准配置.无论是低端的206.还是高档的607。如今6挡手自一体的Tiptronic变速器出现在407这种级别的产品身上应该说不是一件大障小怪的事情.但这款来自日本爱信公司的变速器也是407不得不提的一个部分。急加速时.很难察觉到这种变速器的跳挡动作动力衔接顺畅自然,没有先停顿.后发力的大起大落。运动模式和雪地模式是标致车型中很多自动挡车的钟爱.407当然也不会遗漏掉。  相似文献   
80.
《汽车与配件》2006,(51):15-15
美国通用汽车公司近日表示,公司计划在2012年推出的车型上将侧面安全气囊定为标准配置,以增加对车内人员的保护。并强调,提高汽车安全性的重要性较生产成本更高。  相似文献   
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