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81.
投稿须知     
《汽车维修》2010,(9):37-37
1.投稿信箱为:qcwx1097@qq.com或qcwx@sina.com。稿件应统一采用Word(2003)文档,并以附件(文件名请用文章的标题)的形式发送。在文章标题的下方请注明作者姓名(有多位作者的请注明联系人)、单位名称、联系电话(这一点很重要,当稿件有问题需要核对时,便于编辑能够及时与您联系)、邮政编码、详细地址(应保证邮件能够收到)等信息,以便稿件采用后编辑部给您寄送稿酬及样刊。  相似文献   
82.
ACE的小战争     
达杨 《车时代》2012,(1):78-87
看到标题,相信读者已经知晓这次登场的三位“主角”的身世来历。正如“超长”的标题,这三款车和我们熟知的历史英雄一样,它们都有着传奇履历且富有个性,它们都有竞争“Ace”的实力。来吧,不管您对它们了解与否,我们再次将镜头推向三位“主角”。  相似文献   
83.
投稿须知     
《汽车维修》2012,(3):11-11
1.投稿信箱为:qcwx1097@qq.com或qcwx@sina.com。稿件应统一采用Word(2003)文档,并以附件(文件名请用文章的标题)的形式发送。在文章标题的下方请注明作者姓名(有多位作者的请注明联系人)、单位名称、联系电话(这一点很重要,当稿件有问题需要核对时,便于编辑能够及时与您联系)、邮政编码、详细地址(应保证邮件能够收到)等信息,以便有问题时联系您及稿件采用后编辑部给您寄送样刊。  相似文献   
84.
《水道港口》2009,30(1):F0003-F0003
  相似文献   
85.
更正     
本刊2012年第1期第30页的《2012年部分中外自行车展览会一览》文章中,两个表格的标题应为"2012年我国主要自行车展会"和"2012年海外主要自行车展会"。特此更正,并致歉。  相似文献   
86.
投稿须知     
<正>1.投稿信箱为:qcwx1097@qq.com或qcwx@sina.com。稿件应统一采用Word(2003)文档,并以附件(文件名请用文章的标题)的形式发送。在文章标题的下方请注明作者姓名(有多位作者的请注明联系人)、单位名称、联系电话(这一点很重  相似文献   
87.
投稿须知     
《汽车维修》2010,(7):19-19
1.投稿信箱为:qcwx1097@qq.com或qcwx@sina.com。稿件应统一采用Word(2003)文档,并以附件(文件名请用文章的标题)的形式发送。在文章标题的下方请注明作者姓名(有多位作者的请注明联系人)、单位名称、联系电话(这一点很重要,当稿件有问题需要核对时,便于编辑能够及时与您联系)、邮政编码、详细地址(应保证邮件能够收到)等信息,以便稿件采用后编辑部给您寄送稿酬及样刊。  相似文献   
88.
《综合运输》2014,(9):81-81
<正>1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。  相似文献   
89.
广告索引     
首先申明一点,如果实行“燃油税”,小编会举双手表示赞同。本文用“‘燃油税’——‘狼’真的要来了么?”作为本期“编辑手记”的标题,并不是认为“燃油税”不好,因为“燃油税”既不是狼,也不像狼,更不是什么凶猛野兽。虽然实施“燃油税”以后或许会使一部分车主的用车负担增加,但由于实施“燃油税”的目的是为了更好地节约宝贵的自然资源,造福子孙后代,同时也能充分体现“多用路多付费”的公平原则,相信大部分车主都会从大局出发,赞成并拥护“燃油税”的正式出台。  相似文献   
90.
《中国电动车》2014,(12):F0003-F0003
正[投稿要求]1、所投稿件(word文档)需发电子邮件(附件)到本刊投稿专用邮箱(kjjjsc@yeah.net)并在主题栏内注明"投稿":论文标题;2、来稿须注明作者详细联系方式:工作单位、详细地址、邮编、有效联系电话以及邮箱;3、文章内容严禁抄袭、剽窃,作者来稿文责自负;对于抄袭或涉密,侵犯他人版权或其他权利的稿件,本刊概不承担连带责任;4、对录用的稿件,本刊编辑有权作适当修改或删节;稿件如不愿被改动,作者来稿时请注明;  相似文献   
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