新长铁路长江轮渡北岸栈桥基础施工综述

介绍新长铁路长江轮渡北栈桥预应力钢筋混凝土管桩和承台施工方案的选定及实施。重点阐述钢板桩围堰、钢套箱围堰的结构型式、施工程序及主要机具设备等。     

铁路轮渡栈桥跳板梁受扭问题的探讨

通过对国内已建铁路轮渡栈桥跳板梁的使用及新建的新长铁路长江轮渡栈桥跳板梁通车试验所反映出的问题进行分析,提出跳板梁改进方案,对铁路轮渡栈桥跳板梁的设计方案进一步优化.     

三门峡黄河公路大桥施工用高栈桥的设计

介绍了三门峡黄河公路大桥成功地采用高栈桥施工的实例以及高栈桥的计算方法。     

对越江铁路轮渡超高压提升方案的探讨

本文介绍靖江－江阴铁路轮流的概况，以及对靖江－江阴铁路轮渡设计中采用超高压提升方案的技术参数和关键问题作了分析和探讨。     

适应不均匀沉降的皮带机与栈桥结构一体化设计

针对软土地基易发生不均匀沉降及变形,导致皮带机及其栈桥结构适应性差的问题,对皮带机及其栈桥结构一体化进行研究,对比多种结构断面和桁架形式,并进行优化以达到最轻量化,适应地基沉降。结果表明,无中间竖杆、无上平面联系杆件的桁架为最轻量化桁架结构,配合倒人字支腿结构,融入机械构造,可达到适应地基沉降的目的。研究成果可为类似工程提供参考。     

陡坡海岸栈桥式码头波浪浮托力计算

针对陡坡海岸栈桥式码头在长周期波和浅水变形工况下的波浪浮托力计算问题，以援萨尔瓦多拉利伯塔德省码头建设项目为例，对于上部结构承受的波浪浮托力采用物理模型试验和国内外相关规范手册的理论计算结果对比分析，结果表明：1）理论公式多适用于行进波，对于长周期的卷破波，很少有适用的理论公式；2）断面物理模型试验考虑了陡坡海岸地形、长周期、波浪浅水变形、波浪破碎等因素，较为贴合实际波况，浮托力试验值相对合理准确；3）波浪浮托力的确定建议综合采用物模试验和理论公式的数值。成果用于水工结构的优化设计，并为以后类似工况的码头设计提供一定的借鉴意义。     

深水区无覆盖层钢栈桥基础锚固方式对比分析

在深水桥梁施工中,无覆盖层裸岩河床中栈桥钢管桩底部难以形成固定端,在流水压力作用下容易发生整体倾覆,三峡大坝上游河流水位季节性升降幅度大,同时伴有强降雨引发的洪水波运动,钢栈桥结构设计与施工较难。为方便栈桥施工方案选择,通过对人造覆盖层、板凳桩基础以及混凝土锚桩三种不同桩底锚固方式进行下部结构设计参数研究与分析,得出钢管桩在超深水位下最佳锚固方式。理论及实践结果表明:混凝土锚桩能够在钢管桩底部形成固结,大幅度提高栈桥整体承载力,因此在水深、流急和裸岩条件下混凝土锚桩更加可靠,这可为类似水域条件下的钢栈桥底部锚固设计提供参考。     

甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥设计

简要介绍了甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥的设计要点,为同类工程施工栈桥的设计提供参考.甬台温高速公路复线飞云江特大桥施工栈桥全长1934.1 m,宽7m,上部承重结构为12 m跨径贝雷梁,下部结构基础为Φ800×8mm钢管桩.     

长海县长山大桥施工栈桥设计

结合大连市长海县长山大桥工程,简要介绍了施工栈桥的设计过程,阐述了其主要设计思路和方法,供类似工程参考。     

钢栈桥施工技术分析

通过杭州九堡大桥的栈桥施工过程,详细介绍临时钢栈桥搭设方案,并以此对栈桥结构进行验算。利用空间计算软件MIDAS CIVIL,建立栈桥有限元分析模型,结合栈桥的实际荷载对栈桥结构进行承载力验算。在栈桥施工和验算的一系列步骤中,总结一些具有实际工程意义的结论,提出一些关于钢栈桥设计和施工技术的措施,以供类似工程参考。