AMT变速系统“方兴未艾”(下)

AMT变速系统在中国研发和应用的速度相对比较缓慢,商用车AMT产品的企业掌握的核心技术也多处于初级阶段,虽然已有企业的产品实现量产,但可靠性还有待进一步市场验证。AMT变速系统在我国得到大面积应用的前景是否可期?它还有哪些技术难题有待突破?AMT是否是最适合应用在公交上的变速箱产品?本期,本刊邀请相关     

电动汽车核心技术及其发展趋势

通过对国内外电动汽车的发展现状和技术水平的比较,着重分析了电动汽车的核心技术及其发展前景。     

全球电动车巡礼(一) 日产的层叠式锂电池技术

在对新能源绿色动力汽车的研发中,电动车如今成为最热门的解决方案。新近出台的国家《汽车产业调整振兴规划》中明确了对发展环保型电动车的支持;而在今年4月举办的上海国际车展中,奔驰、通用、日产以及国内的比亚迪均展出了最新研发阶段的电动车。"电动未来系列报道"将为大家展示目前在电动车技术方面领先的企业的核心技术,研发进展和最新的电动车型。第一期报道就从后发先到的日产说起。     

日渐繁荣的中高端汽车音响市场

据悉,中国汽车音响市场后装比例只有10%左右,而国外一般能达到70%以上,可见中国汽车音响零售市场也有着广阔的发展空间。伴随着汽车工业的迅猛发展,中国汽车音响市场也空前的繁荣起来,吸引了越来越多的外商来华投资设厂。国外著名汽车音响企业中     

电动汽车技术进展和发展前景

电动汽车研究和发展是时代发展的必然趋势。本文在简要阐述电动汽车主要结构及国家大力发展电动汽车原因的基础上,对电动汽车电池、驱动及控制、整车制造三个核心技术的进展进行分析,并从市场、政策、受众三个层面分析了我国电动汽车的发展趋势,以期帮助我国电动汽车研发企业明确研究和发展方向,促进我国电动汽车产业的健康、持续发展。     

电控AMT在9m以上大型公交车上应用优势明显、特适宜

在公交优先发展的理念的推动下,一线城市如北京、上海的公交车已经全面配置AT系统(自动变速箱),一些省会线城市如武汉也开始配备。由于我国在AT系统生产方面没有核心技术,目前公交系统配备的AT基本上是艾利逊和福伊特的产品。基于成本上的原因,二、三城市要求配置AT系统不太现实,于是在9M以上大型公交车上AMT应用与推广就显得特别有意义了(图1为配有电控AMT的东风扬子江公司的WG6100型车型)。变速箱是汽车关键部件之一     

阿法拉伐参展2011年上海中国国际海事会展

全球领先的创新型技术和工程解决方案供应商阿法拉伐在2011年上海中国国际海事会展上展示其应用于船舶行业的核心技术,其中包括奥尔堡工业公司的部分核心技术。奥尔堡工业公司是长期致力于船用锅炉、热油加热系统、惰性气体和废气清洁解决方案的全球领先供应商,于2011年加入阿法拉伐,以其创新技术和产品,提升阿法拉伐在船舶     

该是彻底抛弃“市场换技术”的时候了

同样一句话,放在不同的语境下意义完全不同。同样一个策略,在不同的历史时期收获的效益也是完全不同的。在中国汽车工业的发展历程中,"市场换技术"是一句绕不开的话,也是过去30多年来我国汽车产业发展的主导策略。改革开放之前,它被解释为"洋奴哲学"、"爬行主义",是被批判的大毒草。因此,第一代汽车合资企业的负责人无一不是顶着"洋买办"的指责过日子。上世纪80年代初期,当时的中汽总公司董事长饶斌向中央提出,在花钱进口汽车的同时,应该要求外方无偿提供相关的技术。随后这一设想在轻型卡车和奥迪100公务车项目上得以实现,成为"市场换技     

新车·速递

斯巴鲁正式推出新一代FORESTER森林人2012年12月19日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京隆重举办"森林人之夜"主题活动,面向中国市场正式推出新一代Forester森林人。Forester森林人此次改款依然以左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机这两项核心技术为基础,在行驶性能、安全性能以及环保性能等方面实现了跨越性的提升。新一代Forester森林人车长4595mm、宽1810mm、高1735mm、轴距为2640mm,整体尺寸加大的车身使车内空间更为宽敞。新一代Forester森林人车     

加强自主创新 建设汽车强国

正2012年3月,全国人大代表、广汽集团股份有限公司副董事长曾庆洪向两会提交《加强自主创新建设汽车强国》建议。全文如下:一、我国汽车业发展现状和瓶颈(一)现状:我国已成为汽车大国从1953年中国开始建设第一个汽车制造厂,到2002年中国汽车生产量跨越300万辆,