多智能体技术在车间调度中的应用

提出了一种基于多个智能体系统的车间调度系统模型,整个调度系统建立于资源Agent,任务Agent和管理者Agent基础上,系统的智能化通过招投标过程来体现,系统的动态性、多目标优化性、全局最优化性,通过一套奖罚制度和综合评价标准来具体实现,本文对其数学模型做出了详细介绍.奖罚制度和综合评价标准,能够很好的满足现代制造系统的要求,很好的解决复杂车间的调度问颗,对干实现车间调度智能化起到了重要作用.     

领导干部执行廉政制度初探

<关于实行党风廉政建设责任制的规定>是党中央、国务院为维护改革、发展、稳定的大局,从制度上保证各级领导干部,对党风廉政建设和反腐败斗争切实负起责任而采取的一项重大举措.加强党风廉政建设,深入开展反腐败斗争是广大党员干部实践三个代表重要思想的举措.     

跨越式发展模式下铁路运输企业财务管理体制改革路径探析

依据铁路跨越式发展的需要和建立现代企业制度的要求，对铁路运输企业财务决策、财务人员管理、财务监督机制等若干问题的改革进行了探讨。     

法国的汽车检测与管理

法国是世界上运输业最发达的国家之一，交通运输业的产值占国民生产总值的6％，法国的汽车工业也位居世界前列，在欧洲仅次于德国，平均每2人拥有一辆汽车，仅巴黎的私人汽车就达500万辆。交通运输业的高度发达也相应推动了法国汽车检测水平的提高。笔者通过对法国一些汽车检测机构的考察及同法国相关技术人员的交流，对法国先     

我国海上搜救应急机制进一步完善

6月2日，国家海上搜救部际联席会议第二次会议日前在交通部举行。会议决定，继续推进、完善国家海上搜救部际联席会议制度，按照联席会议确定的职责，协调各成员单位，制订与《国家海上搜救预案》相衔接的工作制度和保障措施，在海上搜救领域更好地建立起联动机制．形成“专群结合、军地结合”的海上搜救应急格局，确保在应急行动时，可以快速、有效地调动各种海上搜救资源，体现我国海上搜救的整体实力和水平。     

国际信息

公约与法规印巴正式签署海上船运公约2006年12月14日,印度和巴基斯坦在新德里签署了一项海上船运公约,这项公约是对1975年两国船运公约的修订。根据公约,两国贸易货物可通过第三国货船直接出入各自的港口运输,挂有印度或巴基斯坦国旗的货船可从各自的港口承运第三国的货物直达对方港口,这将是35年来两国中断直接货物运输以来首次恢复海上货物运输。(中国船级社)     

2004年全国重点企业物流统计调查报告

为全面掌握我国现代物流业的规模、结构和发展水平，及时监测分析我国现代物流业成长和运行状况，为各级政府部门制定现代物流业发展政策和战略规划、加强和改善宏观调控提供依据，2004年10月，国家发展和改革委员会、国家统计局联合印发《关于组织实施〈社会物流统计制度及核算表式（试行）〉的通知》（发改运行[2004]2409号）。     

回归十年不变不变还须变

香港回归祖国，中央政府承诺，香港原有的生活方式及资本主义制度将维持50年不变，而这种保证被生动地比喻为“马照跑，舞照跳”。十年过去，香港经历了许多风风雨雨，象征港人醉生梦死的赛马业及舞厅业面对内忧外患，风光不复常年。     

国有企业弹性福利制度建设浅议

目前,我国大多数国企依然按照传统的福利模式,按照国家政策规定,为员工缴纳社会保险金和住房公积金。另外,企业还会根据自身情况固定为员工提供不同名目的补贴和津贴等集体福利。这种模式已经沿袭了很多年,企业为此付出了相当高的人工成本,并认为员工应该心怀“感恩”,而员工对