2005上海国际海事论坛召开 我国将建立船舶油污损害赔偿制度

2005年7月5日，由交通部海事局主办、上海海事局承办的2005国际海事论坛在上海开幕。本届论坛的主题是“建立符合中国国情的船舶油污损害赔偿制度”，并将就建立符合中国国情的船舶油污损害赔偿制度进行深入探讨。     

高科技汽车技术性能检测设备充满广阔的市场前景

汽车技术性能检测设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分，各部分所占的比重大小将取决维修制度的变化和维修作业内容的变化，目前世界上大多数工业发达国家已基本上不再进行汽车的整车大修，只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告，对汽车进行针对性的维护或修理作业，藉以恢复其技术性能，消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能，     

以文化管理实现制度化与人性化的统一与平衡

制度化管理是科学管理的规范化要求,人性化管理是人本管理的艺术化体现.一些优秀企业的管理经验表明,一套健全完善的管理制度对企业的发展壮大往往起着决定性作用,然而,企业如果过分依赖于制度管理,员工的创新精神、创造能力就会受到制约,企业在多变的市场中就会显得不够灵活.于是,制度化管理和人性化管理能否实现有机结合,能否在经营管理实践达到动态平衡,便成为我们需要认真对待,并加以研究的课题.     

北大、清华调整研究生培养年限

清华大学、北京大学相继对研究生培养模式进行改革。北京大学取消博士生导师固定制，博导资格扩大到副教授；清华大学则从2005年起将硕士研究生的学制由3年缩为2年。北大已有9个院系将博士生导师资格扩大到副教授，有4个院已经取消博士生导师固定制；在学制和招生制度上。部分院系硕士生的年限调整为2年，而博士生则延长为4年。另一方面，从2005年起，清华对硕士研究生培养方案进行调整，除部分专业硕士学位外，各学科由过去的以3年为基本学制制定培养方案，调整为按2年为基本学制制定培养方案。     

集团总部薪酬改革探讨

在借鉴其他企业工资改革成功经验的基础上，参考当地劳动部门效果和劳动力市场情况，探讨了集团总部薪酬改革的方案。     

铁路工程施工单位质保体系监控制度的实施

分析质保体系监控的概念,以及质保体系监控制度的运行程序和运行方法,说明监控主体、监控对象、监控内容、监控方法、监控记录、监控频率和监控计划的内容,编制完善的监控计划是保证质保体系监控制度实施的前提。     

我国实施国际船舶登记制度利大于弊

由于我国实行严格登记制度，使不少本应在我国登记的船舶到开发登记国登记，对我国航运事业产生了消极影响。本文就在我国实施国际船舶登记制度，以此逐步限制“方便旗船”现象进行探讨。[编者按]     

国内信息

政策与法规《京杭运河通航管理办法(试行)》8月1日起正式实施由交通部颁布的《京杭运河通航管理办法(试行)》(简称《办法》)8月1日起正式实施《。办法》要求进入京杭运河的船舶应与航道的通航条件相适应,进入京杭运河的船队,静水航速不得低于6公里/小时,船队航行应采用单排一列     

工程前期实行监理制的意义及重点内容

阐述工程前期工作实行监理制度的必要性以及对监理单位的要求，提出监理工程师的工作程序及各阶段的重点工作内容。