工程监理的现状与对策

虽然工程监理制度为高速公路工程质量控制和跨越式发展发挥了积极的作用,但由于工程管理体制、建筑市场体制和监理行业自身存在的问题依然严重制约着监理事业的健康发展,因此具体地剖析工程监理存在的问题,探讨影响工程监理形象的症结,对于重塑监理形象、提高监理威信、促进监理事业的健康蓬勃发展具有重要的意义.     

我国企业会计制度改革的目标定位初探

分析了影响我国企业会计制度改革的环境因素,对我国企业会计制度改革的目标定位进行了探讨。     

绍兴公交驾驶员家访制度及其实施

公交驾驶员的心理和行为是运营安全管理中的重点和难点。绍兴市公交集团第二有限公司(以下简称第二有限公司)建立了驾驶员家访制度,公司领导及管理人员到每一位驾驶员家中进行走访,了解他们的困难和诉求,帮助解决一些实际困难,发动驾驶员家属共同参与行车安全管理,家访制度的实施已显现成效。     

瓶颈通行权交易制度的研究进展

瓶颈通行权交易制度(TBP)研究在国外已积累大量成果,但是在中国的研究较少。首先回顾TBP产生的背景并阐述其定义。在此基础上,分别从路网结构、出行者到达瓶颈的不确定性、不同条件下交易市场机制的设计以及交通控制应用等方面总结TBP的相关理论研究成果。最后,从TBP的理论特性验证方法、应用领域,以及其与宏观基本图(MFD)的结合前景等方面对本领域未来研究方向进行分析。     

工程担保制度为合理低价法保驾护航

评标办法是工程招投标过程中,影响最终结果"公正、公平、公开"与否的关键环节,经过广泛的实践,合理低价法的推行是市场竞争和发展方向的要求,符合社会生产力和市场竞争机制。公路工程施工招标评标普遍采用合理低价法评定标,工程建设合同担保制度的出台,对合理低价法推行过程出现的问题,起到了"保驾护航"的作用。     

浅议我国试行第二船籍登记制度

由于我国一直采取严格船舶登记制度,造成中国国籍船队不断萎缩,并对我国经济发展产生负面影响.目前,许多航运大国都在实行一种新的船舶登记制度-第二船籍登记制度.我国自2006年以来一直在洋山港进行一些探索.本文将对该制度进行探讨并对我国船舶登记制度的改革提出一些参考意见.     

发展我国汽车服务贸易的思考

汽车服务贸易已成为我国汽车界的重要研究课题，文章介绍了国外汽车服务贸易发展的最新动态，分析了目前我国汽车服务贸易发展存在的主要问题并提出了加快我国汽车服务贸易发展的新思路。     

我国汽车零部件产品进入欧洲市场必须满足的技术法规

欧洲由许多独立的主权国家组成,但由于地缘上的关系,欧洲各国的政治、经济关系非常密切,因此欧洲各国在对汽车产品的管理上采取了统一的制度,包括欧洲联盟型式批准制度和联合国欧洲经济委员会ECE型式批准制度,它们分别以EEC/EC汽车技术指令和ECE汽车技术法规为技术依据,因此汽车的零部件产品如果要想进入欧洲市场,首先要满足相应的EEC/EC汽车技术指令和ECE汽车技术法规的要求。