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281.
近年来盾构机越来越多地应用于各种隧道工程中,其中地铁应用的数量最多,约占80%。现代盾构已演变成为一种高度智能化的大型工程机械装备,对其控制的好坏将直接影响到整个工程的施工成本和企业的经营效益,而通过单机核算降低机械成本是降低施工成本、提高企业效益的有效手段,因此推行盾构法施工单机核算显得尤为重要。文章结合地铁2222标施工项目,重点介绍了盾构法单机核算管理模式及其在施工中的应用。 相似文献
282.
283.
杂货预测方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
顾伟红 《上海海运学院学报》2000,21(1):84-89
货源预测是船队经营决策的重要依据。然而,杂货货源预测由于杂货的界定不明,杂货品种多种因素而难以进行,本文根据预测目的,讨论了杂货统计范围的界定,并提出杂货按货类预测的新思路。在此基础上,结合集装箱化率、散货船船承份额等因素对可供杂货船承运的杂货进行了推算。 相似文献
284.
285.
散货船疲劳强度校核的确定性方法 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来世界上有大量的散货船在海上失事,这一现象引起各国船级社的高度重视。通过对散货船失事原因的分析,认为一个重要的原因可能是舱内肋骨与上下翼舱连接处的疲劳强度不足,导致舱室进水,然后波纹横舱壁破坏导致进水过多而沉没。因此,各国的船级社都在船舶设计规范中增加了疲劳强度校核的要求。受中国船级社的委托,我们承担了“散货船疲劳强度评估及其程序系统”的研究项目。本项目的主要目的是研究出一套具有当代国际先进水 相似文献
286.
287.
(一)诊断系统的原理向ECU表示输入或输出信号正常的信号大小范围,对那个信号是固定的。当相对于这一固定范围,某一特定电路的信号不正常时,那一电路就被诊断为不正常。例如,冷却液温度信号电路正常时,THW端子的电压在0.1V(冷却液温度不低于139℃)或大于4.9V(冷却液温度不高于-50℃)时,这个信号电路就被视为不正常,如图158所示。(二)发动机故障警告灯和VF或VF1端子输出发动机故障警告灯和VF或VF1端子输出电压有下述功能(如表5所示),这些功能视(检查连接器的或TDCL的)端子T,TE1或TE2的状态及节气门位置传感器中怠速触点的… 相似文献
288.
锂电池及其保护电路和充电器 总被引:1,自引:0,他引:1
锂电池与镍镉电池和镍氢电池相比,有很多优点。如锂电池不存在记忆效应,体积比能量高,使用电压3.6V,是镍氢、镍镉电池的3倍,工作温度范围广(-20℃-60℃,而镍氢电池为0℃-50℃),同时锂离子电池的自动放电率也比较低,只有5%-8%/月,而镍镉电池自放电率为13%-15%/月,镍氢电池为 相似文献
289.
一直以来,日本车厂在柴油引擎的研发上,所投入的资源比起一些欧洲车厂还是偏低。不过随着柴系统,其最佳工作温度大约在200~300℃之间,这也正是柴油引擎排气的主要温度范围。 相似文献