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991.
海上货物运输合同法律适用的现状 我国<海商法>和<合同法>都对货物运输合同的有关问题作出了规定,两者之间存在着明显的区别.比如<海商法>第51条第一款列举了十二项承运人免责的理由,其上第1项规定对于"船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失",承运人不负赔偿责任;第12项规定对于"非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因",承运人不负赔偿责任.  相似文献   
992.
993.
根据招投标法、国家七部委及交通部的有关规定,在阐述了评标方法的选择、复合标底和满分报价值确定方法的基础上,对三种不同的商务分评定方法进行了比较和经济合理性分析,探讨公正、科学的评标办法。  相似文献   
994.
结合国际通用的FIDIC合同条款及中国加入WTO后建筑施工企业面临的形势,简要介绍工程索赔的意义,概念,起因及程序,并对施工企业在索赔工作中应注意的问题进行了探讨。  相似文献   
995.
随着海员劳务市场的开放和航运业务的需要,海员劳务雇用合同正被广泛地使用,很多问题也随之产生。如何认识和理解海员劳务雇用合同的主要条款,合同双方的利益以及保证合同履行,对最终促进我国航运事业和海员劳务市场的发展都有着重要的作用。  相似文献   
996.
本文论述了计划工作的主要内容,分析了影响工程进度的主要因素,介绍了进度控制的主要措施。  相似文献   
997.
郭萍 《世界海运》1998,21(3):31-32
《1980年关于装卸时间的定义》及《1993年航次船合同装卸时间解释规则》分别对有关装卸时间的条款解释。虽然从这些条款的字面上并无什么不同,但是不仅根据同一规则,这几个条款之间存在差异,即使根据不同年代的规则,同一条款之间也存在差异实践中存在较多误解和争议,本文将重点对此进行分析,以提醒航运实务人员予以高度重视。  相似文献   
998.
认证认可国际互认体系的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了适应国际贸易发展的需要,减少国际贸易的技术壁垒,提高国际贸易的效率,降低国际贸易中的成本,方便和促进国际贸易的开展,合格评定领域的国际互认体系正在发挥越来越重要的作用。合格评定认可国际体系对合格评定机构实施国家资格认可与监督,是各国对各类合格评定机构建立信心并实施规范化管理的重要途径与通行做法。作为合格评定认可国际体系的主要组成部分,目前,有三大国际组织在各自领域发挥着主导作用,即:国际认可论坛(IAF)、国际实验室认可合作组织(ILAC)和国际审核员培训与注册协会(IATCA)。IAF、ILAC和IATCA这3个国际组…  相似文献   
999.
《船艇》2007,(1B):12-17
越南与挪威签订5亿多美元的造船合同;韩国现代将为伊朗建造16万吨巨型油轮;挪威船东通过改造油轮发展重吊船队;韩国INP重工1.6亿美元建第二座船厂;越南船舶总公司承接8艘汽车运输船;商船三井计划研发新型散货船型;[编者按]  相似文献   
1000.
EIBIT公司已被比利时和葡萄牙选中,为两国的装甲轮式车提供无人炮塔(ORCWS)。在比利时,来自瑞士的莫瓦格公司作为首选合同商被比利时政府选中为其提供PIRANHA Ⅲ装甲轮式车。该项目涉及到比利时政府242辆轮式车采购计划中的138辆。  相似文献   
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