综合汽车维修企业疑难病症解析(六)——"中工跳槽"与预防治疗

案例四 2010年10月某维修企业机电班的中工张某突然离开企业不知道去向.张某维修自动变速器已有3年工龄,离开时正在维修一台别克车的自动变速器,车还没有修好,配件加人工已经花掉了6241元.     

上海内河港口吞吐量统计方法解析及改进措施

内河港口吞吐量是指报告期内经由水路进、出口内河港区范围并经过装卸的货物数量。货物吞吐量的货种分类及其流向，反映了港口在物资交流和运输中的地位和作用：吞吐量可以分为进口和出口。     

指控系统间文电格式的标准化和互操作研究

提出了一种可扩展的文电标准化格式，并简要说明了利用该文电格式如何实现系统间使命的互操作。     

大众宝来轿车第三代防盗系统技术解析

一汽宝来轿车采用了大众公司第三代防盗技术,防盗器与仪表共用一个存储器存储数据,仪表内存储器为93C86(具体位置如图1所示)。该芯片的数据读取有两种模式:即8位模式和16位模式。具体采用哪种读取模式由芯片的第六脚控制(ORG),如果这个引脚接地,那么就是8位模式,如果这个引脚接正极或者悬空(内部由上拉电阻接到正极),那么就是16位模式。在读取数据时如果模式选择错误会出现读取的数据顺序不同。但不用担心,只要记住一点:以哪一种方式读取,一定要按哪种方式写入就可以了。首先确认一点,无论采用哪种模式读取,EEPROM每次输出数据总是从高…     

船波计算中差分格式与配置点移动的耦合影响

对船舶兴波阻力计算中差分格式，配置点移动产生的数值误差及其耦合影响进行了分析，认为不同的差分格式或其线性组合仅能控制格式自身的数据耗散与色散，而对总体色散误差的改变无能为力。     

软粘土非线性一维固结半解析解

由于非线性一维固结问题解的复杂性，其解析解很难求得，一般的解答都是采用有限差分法获得。建立了求解软粘土非线性一维固结问题的半解析方法，编制了计算程序，并通过详细的计算，得到了有关固结，由此对粘土地基非线性一维固结性状进行了分析。     

“新常态”下专用汽车行业如何应对?

<正>中央经济工作会议指出,坚持稳中求进的总基调,主动适应经济发展新常态。何为"新常态"?专家解析,"新常态"是对中国经济规律和阶段性特点的客观认识。在新常态下,经济发展更加注重提质增效,更加注重结构优化和创新驱动,过去那种"4万亿刺激政策"的做法将一去不复返了。鉴于此,作为"新常态"经济的组成部分,专用汽车行业如何应对?这是摆在全行业面前的首要任务。业内众知,专用汽车行业发     

汽车车身结构和维修技术解析(四)

<正>(接2015年第2期)3.用整形修复机修复碰撞轻微损坏汽车车身外部覆盖件是采用不可拆卸的方法连接。例如,汽车车身侧围外板、汽车车门外板,如果碰撞不严重,采用更换车门总成显然是不可取的,所以修复这些碰撞轻微损坏,可以使用整形修复机进行修复。汽车常会发生相互碰擦造成汽车车身刮伤,一般经目测和测量检查没有涉及到其他车身构件损伤。汽车车身修复分钣金作业和涂装作业两个部分,分别由汽车车身钣金工、汽车车身     

瑞典法三角函数积分解析式及滑面搜寻改进方法

为提高瑞典条分法的工程分析效果,通过三角函数积分得到均质边坡稳定系数解析式,将该积分式用于边坡分析,不仅可以节省计算工作量,还可以得到瑞典法精确解;为了解决目前边坡滑面搜寻方法的不足,提出了通过搜寻圆弧在坡顶面的截距和圆弧半径来确定出最危险圆弧面,该方法不仅能减小搜寻用时,还能保证滑面追踪的准确性。     

通用变长协议数据描述及解析方法研究

越来越多的数据通信协议中出现了选项和长度不固定的报文,给报文描述和自动解析带来困难.分析了硬编码报文解析方式的特点和存在的问题,提出了基于报文描述信息的统一报文解析方式,该方式使用于元数据描述报文格式和解析要求.设计了报文描述的概念模型,报文中各数据项的形式化描述,以及相应的通用解析算法.使用这种统一的报文描述方法和通用解析算法,可以灵活地解析数据.