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汽车自动变速器的控制开关和按键比较多,如超速档按键、行驶模式选择键、档位锁止按键、保持开关以及强制降档开关等。怎样正确使用这些按键,才能达到安全和节油的效果呢? 相似文献
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日产阳光轿车上配装有RL4F03A或RE4F03A型自动变速器,二种自动变速器均为前驱动型4档行星齿轮式自动变速器,具有P、R、N、D、“2”、“1”六个可选档位。在使用中若发现自动变速器有故障症兆,但无故障代码被显示时,为了确诊故障部位可通过道路试验、油压试验、失速试验和时滞试验等来进行诊断。 相似文献
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当节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定的范围内上下波动的现象叫游车故障。造成这种故障有以下几个方面的原因。1怠速触点IDL常开(节气门关闭时,IDL触点不能闭合)故障现象发动机怠速在800~1000r/min之间波动,在怠速工况下开空调,开前照灯,打转向盘等增加负荷时,发动机不提速,但发动机加速正常。原因分析由于在怠速工况下IDL触点常开,所以ECU收到的是加速工况信号,也就是按加速工况进行燃油控制,而此时发动机却在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时,减少喷油量… 相似文献
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与冷起动相比.热起动时拖转的阻力矩较小.因而对电机的扭矩要求也相应地降低了。所以.热起动在2号分变速器的空档位置进行.电机不经过减速就直接通过2号离合器K2驱动发动机。为了缩短汽车起步前的这段时间,早在发动机起动过程中就可以同时通过1号离合器K1和已经挂上的1档进行减速后形成使汽车爬行的驱动力矩。 相似文献
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起动前,须将选档手柄推至“P”位(停车)或“N”位(空档位)。将选档手柄置于“P”位,自动变速器输出轴被锁止,从而使汽车的驱动轮无法转动;将选档手柄置于“N”位,自动变速器中各离合器和制动器处于放松状态,呈自南转动情形,冈而也无法输出动力。 相似文献
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