“猎豹”变速器选档限位结构的改进

本文论述了“猎豹”变速器中选档限位结构的原理及其可能产生的缺陷，提出并比较了改进方案。     

问题出在飞轮壳上

一辆东风EQ1090E型汽车,因五档易掉档故障进站维修.据车主反映,该车在别的修理厂修过变速器,但五档易掉档故障一直没有解决.经试车检验,五档在收油门时易掉档.     

奔驰新型7档自动变速器

日前，梅赛德斯-奔驰公司率先推出了一款7G-TRONIC型7档自动变速器，并将从2003年秋季开始，将其作为该公司5款轿车(E500型、S430型、S500型、CL500型和SL500型)的标准配备，以替代其目前装备的5档自动变速器，从而提高奔驰轿车的经济性，并进一步增强其加速性能。同时，这种新型变速器亦将显著提高轿车的换档舒迁性.     

清华园盾构隧道复杂互层地层下的掘进参数研究

为探明北京地区大直径泥水平衡盾构在复杂互层地层下的掘进参数变化情况,依托北京地区目前最大直径泥水平衡盾构工程清华园隧道,使用数理统计的方法针对盾构由粉质黏土掘进至卵石土、砂、粉质黏土互层地层时盾构掘进参数的变化规律及波动情况进行研究。研究结果表明： 泥水平衡盾构在粉质黏土区域掘进时,盾构刀盘转矩及盾构推力波动情况不明显;泥水平衡盾构在复杂互层地质条件下掘进时,盾构刀盘转矩及盾构推力分别增长46.43%和46.03%,同时盾构刀盘转矩的波动情况较粉质黏土区域有所增长,而盾构推力的波动情况与粉质黏土区域类似。     

异址互代发卡在高速主线管理中的问题与对策分析

G50高速是一条横贯东西的重要交通干线,在途经的省界收费站中沪苏、浙苏等主线都实施同址代发卡,而作为G50浙江与安徽交界的浙皖和皖浙所由于道路建设时间差异等原因,实施的是异址代发卡。在经历了ETC五省一市联网、节假日七座以下小客车免费通行、春运流量年年攀升等重大考验,虽然是异址代发通行卡,但各项工作平稳有序,成效显著,尤其是两站在节假日互助保畅工作中树立了异址同心、共话保畅的工作典范,得到双方领导的一致认可。但在现实工作中,异址代发通行卡仍然存在一些问题,需要我们不断思考与总结,加强管理,推动异址代发卡更加规范、科学发展,以给更多的跨省异址代发卡工作树立典范。     

科学史:是科学还是历史——以天文学史及星占学为例

本文从科学技术史这一专业在国内学科体系中的特殊地位出发,以天文学史研究中与星占学的关系为个案,讨论了将科学史研究归属于科学或归属于历史学的利弊。作者认为与其将科学史归属于科学,不如将科学史归属于历史学,而最理想的则是像国际上一样将科学史视为一个独立的学科。     

20世纪美国应对机动性的交通构想及高速公路发展历程

为了阐述20世纪除汽车机动性外,交通发展经历的最重要的进程——城市高速公路的出现,考察了过去100年来美国城市交通规划的历史。通过回顾各种研究资料,认为资助州际公路发展所采用的方法使联邦和州公路工程师成为主管,这影响了公路的选线及设计。联邦公路工程师只关注机动车通过效率的最大化,而在很大程度上忽略了城市的其他利害关系。没有先进的规划理念指导、过度建设、稀疏、放射环状的道路网对于加强机动性取得了极大的效益,但通常要为此付出巨大的社会和环境成本。最后指出,在实践中要重新审视具有百年历史的协调交通与土地利用规划的观点,而且,公共财政权宜之计式的政治决策方式将对工程、出行和城市形态产生深远的影响。·