隧道质量无损检测的地质雷达技术

<正>1工作原理地质雷达(GPR)是利用超高频窄脉冲(106～109Hz)电磁波在介质中传播规律的一种无损检测设备,能使用户快速获得相关探测区域的详细信息。地质雷达系统采集数据时,天线发射端向测量表面以下发送球面波形式传播的电磁波。同时,天线接收端接收不同电介质特性的     

基于RAMS研究的高速接触网系统SiFCAT350维修技术方案

<正>接触网系统工作环境恶劣,使用条件苛刻,且无备用。在自然环境和机车受电弓的直接作用下,接触网悬挂、支持结构和系统状态处于动态变化之中,且受外部干扰大,往往表现为接触网跳闸频繁、停电时间长、弓网故     

“十一五”国家科技支撑计划重点项目“新型城市轨道交通技术”课题验收工作逐步展开

由国家科技部立项目、住房地城乡建设部主持、北京城建设计研究总院牵头的"十一五"国家科技支撑计划重点项目"新型城市轨道交通技术"的6个课题,经过3年的艰苦研究,近日已有4个课题通过了专家(技术)验收.     

马达和油缸双驱动急加速性能分析与仿真

提出了一种新颖的以马达和油缸双驱动车辆急加速的驱动方式。以某国产连续式捣固车工作小车行走为例,分析了此加速方式的工作原理、主要性能和可能存在的局限性。针对在运行中作业小车驱动马达频繁断轴的现象,进行系统的综合分析和计算,并建立了AMESim仿真模型以对马达轴所受扭矩进行仿真。结果表明:在缩短油缸的作用时间和在油缸入口增加阻尼孔的作用下,有效地防止了马达的启动冲击和功率寄生,在一定程度上提高了马达的寿命,并使此驱动方式的性能得到优化。     

创新理念加强管理提高物资部门履职能力与水平的思考

当前,中国铁路正处于历史上最好的黄金发展机遇期,快速进入高铁时代,又好又快的发展成绩令世人瞩目。铁路运输企业物资工作在铁道部的关心帮助下,经过数年的改革调整,铁道部、铁路局、站段分级管理的物资管理体制和制度机制得到很好的健全和完善,     

宋玉芳总经理会见日本伊藤忠丸红钢铁株式会社社长牛野健一郎一行

2月3日,铁道部运输局对中铁物资总公司驻钢厂钢轨质量监督站给予通报表扬。通报原文如下：2009年铁道部驻鞍钢、包钢、攀钢、武钢钢轨质量监督站在中国铁路物资总公司的领导下,规范管理、突出过程监督,克服困难,认真落实质量监督职责,严把质量关,圆满完成了全年340万t的钢轨质量监督工作,比2008年超出60％,取得了佳绩。为此,特予以通报表扬。望你们认真总结经验,继续发扬优良传统和作风,再创佳绩,为铁路事业的发展做出新的贡献。     

中国铁路物资总公司党风建设和反腐倡廉工作会议在京召开

<正>2010年3月18日～19日,中国铁路物资总公司在北京召开了党风建设和反腐倡廉工作会议。国务院国资委纪委副书记夏忠仁、二室副主任孔祥书出席会议。中铁物资领导、总部各部门负责人,所属各单位、各控股公司党政主要领导及纪检监察部门负责人共110余人参加了会议。     

兰新铁路第二双线甘青段工程建设全面展开

日前,2010年全路科技工作会议在武汉召开。铁道部部长刘志军致信会议强调,从现在起到2012年是我国铁路现代化建设的关键阶段,铁路科技工作的任务极其艰巨,使命极其光荣。全路科技系统要按照党中央、国务院关于建设创新型国家的战略部署,深入学习实践科学发展观,认真贯彻落实全国铁路工作会议精神,紧紧围绕铁路现代化这个主题,立足建设和运输两个主战场,     

大力弘扬延安精神 努力开创中铁物资科学发展新局面——中铁物资党建工作会议暨一届五次党委（扩大）会议在延安隆重召开

7月12日,中国铁路物资总公司党建工作会议暨一届五次党委（扩大）会议在革命圣地延安召开。中铁物资党委委员,纪委委员,副总经济师以上人员,中铁物资所属各单位、各控股公司党政主要负责人80多人参加了会议。国务院国资委党建工作局组织处处长车家发应邀出席会议。     

凝心聚力 创新进取 为铁路科学发展提供坚实动力保障——在全路机务工作会议上的讲话(摘要)

回顾2011年铁路机务系统在转变发展方式、安全保障能力、高速铁路机务安全保障、牵引动力保障、机车装备水平、机车检修管理、质量监督验收、机车节能降耗、职工队伍建设等方面取得的成绩;分析机务科学发展面临的形势;提出2012年全路机务工作的总体要求和总体目标,以及要完成的七方面工作。