融入历史 注重创新 天津站设计创新与实践

正伴随着京津城际铁路开通,北京南站、天津站也以崭新的姿态进入了公众视野。这两座现代化铁路客站能力充足、功能完善,与地铁、公交等无缝衔接,极大地方便了旅客出行。与新建客站不同,天津站是在既有老站房基础上融合改建而成,更令人产生旧貌换新颜的触动。使天津站发生巨大改变的源动力正是设计中采用的新理念、新技术、新工艺和新材料。     

地下铁路车站站台层通风空调方案研究

研究目的:随着高速铁路的发展,地下铁路客站环控通风问题越来越引起重视。目前,我国有关地下铁路客站环控系统的相关技术标准和规范较少,无前期工程经验可借鉴,本文针对地下铁路车站站台层的特点,对其空调系统的设计进行研究分析。研究结论:提出了地下铁路车站站台层通风空调系统设计思路,并通过CFD数值模拟的方法,对风量、冷量的配置以及送风位置进行了优化分析,确定了合理的设计方案,供今后包含地下铁路车站及地铁车站于一体的枢纽站房空调系统设计参考。     

小型档案库房管理要做到“六勤”

在高校、企事业单位的小型档案库房中保存着能够记录其改革发展进程的珍贵的档案材料,档案库房管理做得好与坏直接关系到这些重要档案的安危。档案库房是档案保管最基本的物质条件,库房管理是档案保管工作的主要内容和档案保管的基础。     

上海南站于7月1日开通

2006年7月1日，上海南站正式开通试运营。根据上海地区旅客列车开行状况及上海南站设备情况上海南站位于上海徐汇区西南部，东起柳州路，西至桂林南路，北靠沪闵路，南抵龙吴路，车站和广场其占地60公顷。上海南站主站房是由法国建筑师设计，为巨大扁圆形透明光结构，高42米，圆顶直径270米，气势磅礴，富有时代感。上海南站建成后，作为综合交通枢纽，该地区每天的客流量约有64万人次。     

误将油门当刹车 酒后驾车把命亡

2006年元月18日15时左右，一辆贵C55478号出租汽车发疯般撞倒了仙人桥公路旁的一农户家的烤烟烘房，接着又撞在了电线杆上，侧翻在路上，在惯性作用下，侧翻着的汽车继续向前滑行，最后撞在花园上才停了下来，这一幕把村民张安东一家吓得魂不附体……     

轿车涂装车间烘房现状及发展趋势简介

介绍了轿车涂装车间烘房的分类、结构、烘房废气处理方法、常见问题（如凝结物污染、烘烤不足和过烘烤）的产生原因及其解决方法,还从优化烘房控制程序、烘房选型和优化烘房通道内热风循环状态等方面阐述了烘房的节能措施,并简述了涂装车间烘房的发展趋势。     

有备无患战冰雪——新国线黄山公司高招应对恶劣天气

2011年1月15日晚,新国线黄山公司在集散中心主站房三楼大会议室组织召开了新国线2011年春运安全生产工作会议,会上强调春运之前公司所有营运车辆均需上检测线进行车辆技术状况检查,在确保车辆技术状况正常的前提下,不断提升全员冬季安全生产责任意识和技能水平。     

历险十八年 护宝志弥坚(三)——记中共中央秘密档案库

1927年蒋介石发动"四一二"反革命政变后,上海陷于一片白色恐怖之中,先是国民党反动派,后是日本帝国主义侵略者的军警宪特疯狂搜捕杀戮共产党人和革命志士,仅1927年4月至1928年6月一年余被屠杀的共产党员和革命群众就多达33万余人。然而,在这腥风血雨的上海滩上,居然深藏有中共中央两座秘密档案库和四万余份党的重要文件。这是中国共产党秘密斗争战线上的一个惊人的奇迹。而这个鲜为人知的奇迹是在周恩来、瞿秋白亲切关怀下,由一大批优秀共产党员和他们的家属舍生忘死共同奋斗而创造的。