全文获取类型
收费全文 | 675篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 30篇 |
综合类 | 52篇 |
水路运输 | 590篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有687条查询结果,搜索用时 57 毫秒
101.
102.
103.
内河小型航标船关键技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《江苏船舶》2015,(5):1-3
出于骆马湖湖区航标维护管理的实际需求,江苏省航道管理部门委托设计单位在研究内河小型航标船相关关键技术基础上设计了30 m级新型内河航标船。以该型航标船为代表船型就内河小型航标船研究、设计中的关键技术进行了论述,提出了优化方案,希望对航道系统新型航标船的进一步研发与推广应用起到一定的指导作用。 相似文献
104.
以某航标处40周岁以下的青年职工为研究对象,分析航标处在青年人才培养方面存在的问题:重使用,轻培养;重资历,轻能力;重工作,轻待遇;重选拔,轻管理。针对存在的问题,提出航标处青年人才培养的模式:导师带教制培养,项目课题制培养,挂职轮岗制培养,竞争分化制培养。培养优秀的青年管理人才、专业技术人才及工勤技能人才,充分发挥个人才干,促进航标事业又好又快发展。 相似文献
105.
概述了“三G”技术,即:GSP、GSM和GIS技术在南通航道的航标遥测监控上的运用,并分析了各系统的特点和效益及其应用技术。 相似文献
106.
文中对黑龙江水系桥区船舶航行安全问题进行了综述,在分析总结国内外相关研究及实践成果的基础上,提出了提高桥区船舶航行安全的措施。 相似文献
107.
智能化航标系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
由于海运业的不断繁荣发展,安全通航尤为重要,这使得航标设备的自动化改造迫在眉睫,计算机的普及、无线通讯风的全球覆盖、蓝牙技术的出现为航标设备的自动化改造创造了条件,使之成为可能。航标设备遥测遥控功能的实现将大大提高航标设备的可利用率,降低维护成本,提高管理效率,具有现实意义。 相似文献
108.
目前,无线电技术已成为为船舶海上航行有效的导航和助航手段,在这种形势下,传统的视觉航标仍具有重要的地位和不可替代的作用,厦门航标区经过数年努力,摸索出一套即能适应形势,又符合我国国情的视觉航标建设和管理的模式,使视觉航标更好继续发挥它的作用。 相似文献
109.
110.
基于多年实测地形资料,同时结合上游来水来沙情况,对鸭绿江界河公路大桥建设期桥区河段河床出现较大幅度冲淤变化的原因进行分析。研究表明:2010年3月—2010年9月,径流来流量较大,河段总体冲刷明显,河床呈现明显的右侧凸岸边滩冲刷,左侧凹岸深槽淤积的特点,大桥施工期淤积量较大的主要原因是前期冲刷量大、河床自动恢复平衡的结果。施工期内施工栈桥、运输栈桥等设施密集桩群对2010年大水后的回淤有明显的促进作用。 相似文献