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901.
902.
动态     
《中国海事》2015,(3):73-75
我国船舶自动识别系统信息服务平台2月4日正式上线运行2月4日,交通运输部海事局船舶自动识别系统信息服务平台正式上线运行。今后,公众可通过该平台,免费了解和掌握航行于我国沿海和内河水域船舶的实时动态数据。按照国际公约及相关标准要求,交通运输部海事局已在我国建设了402座船舶自动识别系统岸基台站,覆盖全国沿海及内河高等级航道和相关水域。船舶自动识别系统平台可提供我国及全球部分水域的船舶交通实  相似文献   
903.
本文具体分析了航道整治工程对于河流生态的影响,包括河流水环境、生物环境,以及疏浚和疏浚土处理对于生态环境的影响等,提出了施工前的规划设计、施工过程中的动态监测、新型生态技术的使用以及施工后的生态补偿等措施,以最大限度来降低航道整治工程对河流生态的影响.  相似文献   
904.
远海航道船舶流量受到多种因素的综合作用,具有一定的周期性,同时具有强烈的非线性,传统线性建模方法无法对远海航道船舶流量进行高精度的拟合,使得远海航道船舶流量预测偏差大。为了克服当前远海航道船舶流量预测系统存在的局限性,设计了基于神经网络的远海航道船舶流量预测系统。首先分析当前远海航道船舶流量预测系统的研究现状,指出各种系统存在的缺陷,然后利用神经网络的非线性建模性能设计了性能良好的远海航道船舶流量预测系统,最后对该远海航道船舶流量预测系统的有效性进行了测试。本文系统可以高精度实现远海航道船舶流量预测,远海航道船舶流量预测误差远远小于实际应用要求的临界要求,并与其他系统进行对比分析,本文远海航道船舶流量预测系统的预测效果明显更优。  相似文献   
905.
《水道港口》2015,(1):93
<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期利)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理,以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果和  相似文献   
906.
一直以来,航道疏浚工程都是航道和港口建设的重要维护措施。由于疏浚工程属于水下作业工程,施工隐蔽性高,施工安全和施工质量的控制难度大,为了保证施工质量,需要采用科学的管理措施。本文将结合崖门某项目施工经验,对疏浚施工工艺作出探讨,以期为今后航道疏浚工程施工提供一定的参考。  相似文献   
907.
山区河道型库岸滑坡及其产生的涌浪给库区航运、旅游、生产生活以及人员财产造成巨大威胁和损害。以三峡库区万州段为研究范围,基于Arc GIS Engine和Skyline等专业软件,在山区河道型水库滑坡涌浪安全评估系统整体设计的基础上,详细分析了初始涌浪高度、涌浪传播与衰减系数、固流能量交换系数、涌浪爬高、横摇角度以及涌浪安全评估等核心功能的实现流程、实现算法及具体操作。该系统不但能快速计算出滑坡产生后某特定网格单元的涌浪特征值,而且能通过系统的批量计算模拟得到研究区河段范围内所有网格单元的涌浪特征值分布情况。研究成果可为滑坡涌浪灾害空间预警及航道安全评价与管理等提供可视化分析平台。  相似文献   
908.
进度控制是工程建设管理的重要内容之一,连云港港疏港航道整治工程项目办公室针对工程建设战线长、工期紧、任务重、参建单位多、协调难度大的特点,以"劳动竞赛"为载体设计了合理的工程进度控制体系,充分调动了各参建单位和广大职工的积极性和创造性,有效保障了工程质量、进度、安全生产和文明施工,确保了工程目标的实现。  相似文献   
909.
航道岸线范围是供航道部门实施建设养护、清障作业、工程施工及管理等所用.对于航道岸线管理范围,<中华人民共和国航道管理条例实施细则>、<江苏省航道管理条例实施办法>、<江苏省内河交通管理条例>均作了十分具体、明确的规定,由此可见,航道岸线范围和航道本体是不可分割的,并同样受到国家法律和法规保护.  相似文献   
910.
膨润土地质条件下,航道整治极其复杂,需要考虑各种不利因素,处理各种不利情况。本文通过对芜太运河东坝段约800m范围的膨润土地质段航道岸坡的地质结构、地下水、地坡稳定性等进行研究分析,提出对该膨润土地质段航道的整治措施,为膨润土地质条件下的内河航道整治提供借鉴。  相似文献   
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