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991.
在上海崇明环岛沿线海塘达标工程建设过程中,临近G40长江大桥桥墩处施工时需对桥梁进行影响分析及桥墩保护。为此,采用PLAXIS有限元软件分析了海塘达标改造施工对桥梁的影响,并提出了相应加固改造措施。 相似文献
992.
993.
地铁车站边墙的变形特征及其控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
以上海市延长路地铁车站为背景,选取三个典型的地下连续墙水平位移监测点,根据其施工不同阶段的变形趋势,分析边墙的变形特征及其对环境的影响,并据此提出控制变形的有效措施. 相似文献
994.
对桩基侧向位移引发桩柱式桥台病害的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在软基稳定状态下,桩柱式桥台因软基侧向位移出现病害,严重影响桥梁的结构安全。文中引用软基台后填土对桩基产生附加水平力的概念,对桩柱式桥台出现病害的原因进行分析。 相似文献
995.
桥梁桩基础沉降简化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用剪切位移法分析计算软质基岩上的嵌岩桩沉降变形。对嵌岩桩的沉降计算模型进行简化,并利用该简化模型进行实际工程的计算,结果表明,当桩顶荷载较小时,计算值往往偏大;当荷载在设计值附近时,剪切位移法计算结果和实测值基本一致,因此,在实际工程中可以采用本文的简化模型求解桥台桩基础的沉降。 相似文献
996.
高速公路上中小桥台裂缝成因及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,高速公路中一些中小桥的桥台上出现了程度不等的病害,其中桥台开裂是最常见的病害形式。文中结合某高速公路上一座分离式立交主线桥桥台的开裂现状,对这类裂缝的成因进行了分析,并提出了相应的加固措施。 相似文献
997.
998.
厦门海沧大桥悬索桥结构体系的选择 总被引:3,自引:0,他引:3
厦门海沧大桥东航道桥采用三跨连续漂浮体系悬索桥结构,是世界第三座、国内第一座这种体系的结构。本文利用空间有限位移理论,对该桥的三跨连续漂浮体系、三跨两铰结构体系和三跨连续支承体系3种方案进行静力与动力计算,通过比较3种体系的静力与动力特性,说明三跨连续漂浮体系加劲梁桥塔区的弯矩比三跨连续支承体系的小得多,与三跨两铰体系的最大弯矩相当;在结构变形方面,漂浮体系与连续支承体系相当,比三跨两铰体系小得多;在动力特性方面,三跨连续漂浮体系同样具有较多的优越性。 相似文献
999.
悬索桥主鞍座的几何位移特征及与总体布置的关系 总被引:3,自引:1,他引:3
悬索桥鞍座支承主缆,有其独特的几何及位移特征。鞍座的设置及鞍座的几何位移关系是设计初期纳入悬索桥总体布置考虑的因素之一。针对主鞍座对上述设计问题进行了分析和介绍。 相似文献
1000.
在目前的桥梁设计中,取消伸缩装置和支座的无伸缩缝桥梁在美国已经成为一种趋势,但该类桥梁还没有设计标准,仅有一些设计章程和建议。研究了桩基础的无伸缩缝桥梁和扩大基础的无伸缩缝桥梁在各种荷载工况下的受力性能,在理论分析与试验结果的基础上,得出了一些可运用于设计的结论。 相似文献