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901.
燃料电池是一种新型的高效环保能源。目前,燃料电池汽车已经在公路上行驶,正在解决实用化的问题。在铁路方面,一些铁路厂商和研究机构,如庞巴迪公司、欧洲及日本铁路研究所,也在对燃料电池在铁路应用的可行性进行研究分析。近年来,日本铁路由铁道综研所牵头,一直在进行燃料电池在铁路车辆应用的基础研究。 相似文献
902.
随着我国铁路跨越式发展,高效、快捷的电气化铁路全面开通,配合铁路电气化的接触网支柱基础设计也越来越多。根据支柱基础承受大弯矩、小轴力的特点,采用以抗倾覆稳定性计算为主的设计理论与计算方法,保证其设计的合理性。通过采用浅埋基础与深基础两种设计方案的对比,说明支柱基础采用深基础的经济、合理性。 相似文献
903.
904.
905.
《铁路工程造价管理》2009,24(3):28-28
高速铁路对技术的要求是全方位的。首先,要有大功率的牵引机车。目前,一列普通旅客列车所需要的机车牵引功率为2000kW~3000kW,而一列时速为300km的高速列车所需的机车牵引功率则高达10000kW。 相似文献
906.
会计工作历来是一项非常敏感的工作,直接涉及国家、单位(集体)和个人的经济利益,具有涉及面广、事务性多、政策性强、风险性大的特点。通过加强自身修养,提高业务素质,树立良好形象,注意工作方法等有效措施,形成平等友爱、融洽和谐的人际环境,有利于财务活动的事前预测和决策,事中的调整和引导,以及事后的监督和财务分析,对会计工作的顺利开展会起到积极的推动作用。 相似文献
907.
908.
909.
新建连镇铁路五峰山长江特大桥为主跨1 092 m钢桁梁悬索桥,是目前世界上首座千米级高速、重载公铁两用悬索桥,主桥上层为双向8车道高速公路,下层为4线高速铁路。锚碇是悬索桥的主要承重结构,要抵抗来自主缆的拉力,并传递给地基基础。大桥南锚碇地处山壑间,地质、地形条件复杂,施工安全及环保风险高。通过对南锚碇基础设计的技术方案、环境影响、资源节约、工期及安全控制等方面进行综合分析,在此基础上,对南锚碇设计变更进行了可行性分析,为工程最终方案的确定起到关键参考作用。 相似文献
910.