首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11718篇
  免费   231篇
公路运输   3287篇
综合类   1892篇
水路运输   5219篇
铁路运输   1033篇
综合运输   518篇
  2024年   117篇
  2023年   332篇
  2022年   446篇
  2021年   559篇
  2020年   457篇
  2019年   231篇
  2018年   101篇
  2017年   160篇
  2016年   173篇
  2015年   309篇
  2014年   625篇
  2013年   717篇
  2012年   856篇
  2011年   942篇
  2010年   701篇
  2009年   676篇
  2008年   776篇
  2007年   691篇
  2006年   549篇
  2005年   542篇
  2004年   477篇
  2003年   320篇
  2002年   221篇
  2001年   205篇
  2000年   141篇
  1999年   81篇
  1998年   85篇
  1997年   69篇
  1996年   59篇
  1995年   55篇
  1994年   49篇
  1993年   52篇
  1992年   48篇
  1991年   50篇
  1990年   43篇
  1989年   23篇
  1988年   3篇
  1986年   2篇
  1955年   3篇
  1954年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
《筑路机械与施工机械化》杂志已于2006年开始实行文后参考文献新规范,请作者在投稿时提供的参考文献著录项目要更加齐全..专著必须注明所有作者、题名、其他题名信息、出版地、出版者、出版年份及引文页码;如果是专著中的析出文献,还需要注明析出文献所有作者及析出文献题名。杂志期刊必须注明文章所有作者、文章题名、杂志名称、其他题名信息、  相似文献   
872.
日产奇骏车M9R发动机控制电路如图1和图2所示;日产奇骏车MR20发动机控制电路如图3和图4所示;日产奇骏车QR25发动机控制电路如图5和图6所示。  相似文献   
873.
文章介绍检测某悬索桥模型试验主缆线形的测量方法.在悬索桥模型试验中.根据模型试验步骤.采取一定的技术方法与措施,用全自动全站仪,准确、快捷、及时地测得悬索桥主缆线形在整个试验过程中各个阶段的变化规律,可为设计和施工提供可靠依据.  相似文献   
874.
以地铁车站内的环控设计与施工中出现的问题谈一些认识与建议  相似文献   
875.
北京交通大学是教育部直属的拥有研究生院的211国家重点大学,学校学科体系特色突出,尤以轨道交通学科优势鲜明,从清政府创办的北京铁路管理传习所到现在,已经走过了112年历程。这里曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚,中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,中国第一本铁路运输专著人金士宣,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才,为中国轨道文通的建设和发展提供了强大的技术和人才支撑,作出了不可替代的贡献。北京交大现有9名两院院士,8个国家重点学科,11个一级学科博士点,1个国家重点实验室,1个国家工程研究中心,2个国家认证实验室,10多个省部级重点实验室和工程中心。目前交大正在向以信息和管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲各学科协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学全力迈进。  相似文献   
876.
<正>中国公路机械网(www.roadm-china.com)是我国最早成立的公路行业大型门户网站之一。它依托《筑路机械与施工机械化》、《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报》等公路交通行业知名杂志,借助广泛的信息资源和专业的采编制作,力图为业内提供全面、及时、系统、准确、专业及个性化的信息服务和资料检索。网站开辟了  相似文献   
877.
《中国远洋航务》2008,(10):17-17
最近卫星图片显示,由于北极冰层加速融化,北冰洋西北及东北航道日前“打通”,人类历史上首次可绕过北极航行。  相似文献   
878.
王忠伟 《铁道建筑》2008,(2):105-106
铺设无缝线路用焊接轨采用百米定尺轨,极大地提高了跨区间无缝线路的行车安全性和舒适度.文章说明了利用既有焊轨生产线生产百米定尺轨的焊接工艺改造、百米定尺轨无缝线路铺设和养护方法,为今后百米定尺轨铺设及客运专线建设提供参考.  相似文献   
879.
宜万线隧道洞口滑坍分析与治理   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:宜万线全线共有隧道159座,洞口150处,施工过程中有9处洞口发生了滑坍,通过对滑坍原因分析和滑坍治理,为类似工程提供借鉴.研究结论:隧道洞口发生滑坍除地质原因外,勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因,未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因.针对隧道洞口滑坍,应对洞口段进行有效的治理,当软弱不良地层厚度不大于5 m时,可采取加强锚网喷防护;当大于5 m、小于10 m时,应采取钢管桩注浆加固;当大于10 m时,应增设抗滑桩,以取得稳妥的治理效果.同时应及时施做明洞、洞门,以及洞口段的二次衬砌.  相似文献   
880.
故障现象:1辆2009年生产的广汽本田锋范1.5L手动挡轿车,行驶里程为39000km。该车因左前部受到撞击,在保险公司定点维修企业修复,修复后发动机故障灯亮,清除故障码后,跑上2km发动机故障灯又亮。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号