大厚度船用复合材料螺旋桨桨叶设计与成型工艺

为开展大厚度船用复合材料螺旋桨桨叶设计与成型工艺的研究,结合复合材料成型工艺经验,以桨叶几何型值的确定作为设计和研究切入点,对船用复合材料螺旋桨桨叶进行原材料选择以及复合材料桨叶的结构与铺层设计等工作,得到了满足强度要求的桨叶设计方案。在此基础上,提出1种大厚度复合材料螺旋桨桨叶的制备方案,为大直径和大厚度船用复合材料螺旋桨的成型工艺提供了参考。     

输油管道绝缘法兰附近内腐蚀原因分析

为了分析输油管道出站埋地绝缘法兰附近的泄漏腐蚀机理,文中对材料质量、外输油品含水、管道运行工况、管道高程、阴极保护电位等方面进行调查和分析。结果表明:绝缘法兰处存在矿化度很高、腐蚀性较强的沉积水,受两侧较大电位差影响,未保护端和保护端形成了局部电化学腐蚀电池,最终致使绝缘法兰附近处出现了严重内腐蚀穿孔泄漏。最后从生产运行、腐蚀防护等方面提出了相应的对策。     

HL4-16型柴油主机冷却器的防腐改进

1腐蚀特征 某型舰艇部分淡水冷却器是HL4—16型,其前端盖法兰是铸铁,盖板是紫铜,法兰和盖板用黄铜焊条焊接在一起;海水出入的管接是黄铜,也与紫铜盖板用黄铜焊条焊接（如图1所示）。     

可调螺距螺旋桨桨叶静不平衡试验方法研究

本文在总结生产实践经验的基础上,针对可调螺距螺旋桨单片桨叶静不平衡试验方法,逐一对两点支撑法、三点支撑法、力矩法所采用的装置和具体操作规程、注意事项进行了详细叙述,同时对这些装置和试验方法的特点、适宜性以及对实际静不平衡试验测量结果的评判、出现不平衡量超标后所采取的控制和处置手段进行了分析、论述,为从事调距桨桨叶的工艺设计、生产操作、静不平衡试验、检验的工作人员提供了有益的借鉴和参考．     

温度波动对螺栓法兰连接系统垫片应力的影响

温度波动会造成螺栓法兰连接系统中垫片应力松弛,从而影响其密封性能。文章以DN80法兰接头为研究对象,通过ABAQUS软件建立了三维有限元模型,分析了温度波动对垫片应力的变化,研究了垫片与螺栓载荷变化的机理。结果表明,螺栓法兰连接系统在温度变化时存在着一定的温度滞后现象;当温度波动时,垫片应力随温度的降低而减小,随温度的升高而增大,波动结束后垫片表现出“内紧外松”的应力分布现象。在这一过程中,垫片的热膨胀与温度场的滞后性是垫片应力变化的主要因素。研究结果为螺栓法兰连接系统的进一步优化和改进提供了有力支持。     

通用型FPSO压载水管路系统泵口载荷及法兰泄漏分析

利用CAESAR Ⅱ软件,综合考虑通用型浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)在海洋环境中受到风浪载荷及温度变化和船体变形产生的附加位移等对管道的作用,根据设计的压载水管路系统建立三维模型,给出建模过程中对泵口的模拟方法,并对玻璃钢管道泵口载...     

舰船海水管系电绝缘技术

对舰船海水管系在使用中导致异种金属接触腐蚀的原因进行了分析,参考各方面资料,介绍了电绝缘技术的方法,可供该方面设计和安装人员使用．