全文获取类型
收费全文 | 226篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 32篇 |
综合类 | 7篇 |
水路运输 | 150篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有228条查询结果,搜索用时 203 毫秒
51.
无轴轮缘推进器水动力性能分析及桨叶强度校核 总被引:1,自引:0,他引:1
基于CFD数值计算,计算了某无轴缘推进器轮缘内外表面,前后端面的摩擦扭矩值,并与经验公式值进行对比,结果表明,轮缘总摩擦扭矩与经验公式值误差在1.3%之内。通过采用相同的方法计算JD75+Ka4-70导管桨的水动力性能,并与实验值进行对比,验证了本文方法的正确性。在此基础上,通过单向流固耦合方法对桨叶的结构强度进行计算分析;并对原型桨的桨叶厚度分布进行了改变,分析桨叶厚度分布改变对无轴缘推进器水动力性能及桨叶强度的影响。结果表明:再设计桨的质量、推力、扭矩均有所下降,效率提高了2.1%。虽然桨叶最大变形量及最大等效应力均有所增加,但仍满足强度要求。在满足强度要求的条件下,可以通过有限元计算方法选择较为合适的桨叶厚度分布,提高无轴轮缘推进器的敞水效率。 相似文献
52.
本文简要地介绍了成都西屋科技有限公司生产的正压加注机所存在的主要问题,对其加注机加热工作原理和加热方式进行分析和探讨。重点是针对加注机加热问题,结合实际生产维护提出改进方案,并进行加热方式改进,使得加注机加热效果取得显著效果。 相似文献
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
简要概述了高压法透镜垫密封的结构,原理以及运行状况,根据实际生产中的密封泄漏特点,分析了泄漏产生,结合现场实际情况,从消除管道振动,检查密封元件的同时进行科学装配,按这道输送的工艺介质和操作条件合理选择密封元件材质以及要求工艺稳定操作等四个方面介绍了减少泄漏的有效预防措施。然后依据密封机理以及泄漏发生后密封元件的实际损坏情况,提出了不同条件和状况下的密封元件检查方法,介绍了改造透镜垫等快速消除泄漏的有效处理措施。 相似文献