全文获取类型
收费全文 | 15386篇 |
免费 | 1159篇 |
专业分类
公路运输 | 5832篇 |
综合类 | 3598篇 |
水路运输 | 3606篇 |
铁路运输 | 2958篇 |
综合运输 | 551篇 |
出版年
2024年 | 144篇 |
2023年 | 453篇 |
2022年 | 519篇 |
2021年 | 554篇 |
2020年 | 368篇 |
2019年 | 423篇 |
2018年 | 227篇 |
2017年 | 286篇 |
2016年 | 285篇 |
2015年 | 468篇 |
2014年 | 763篇 |
2013年 | 709篇 |
2012年 | 799篇 |
2011年 | 888篇 |
2010年 | 961篇 |
2009年 | 1058篇 |
2008年 | 947篇 |
2007年 | 897篇 |
2006年 | 901篇 |
2005年 | 745篇 |
2004年 | 639篇 |
2003年 | 609篇 |
2002年 | 516篇 |
2001年 | 485篇 |
2000年 | 382篇 |
1999年 | 238篇 |
1998年 | 202篇 |
1997年 | 199篇 |
1996年 | 175篇 |
1995年 | 184篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
碎石桩处理软土地基室内模型试验 总被引:2,自引:0,他引:2
以室内模型试验为手段,对碎石桩复合地基的机理进行了深入探讨。通过对模型试验的分析,以相似理论的相关原理为理论基础,采用量纲分析法导出了碎石桩复合地基模型试验的相似准则,并以此设计了大比例室内模型试验,获得了有益的试验数据。探讨了路堤沉降与路堤高度的关系,桩土应力比与加载次数的关系及桩身应力与桩侧摩阻力沿桩埋深的关系。 相似文献
72.
在砂层较厚的地基中采用预应力钢筋混凝土方桩拼接,施工难度大。大桩基的设计及施工中,通过采取一系列的技术措施使得该工程顺利实施。 相似文献
73.
74.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献
75.
76.
以武汉天兴洲长江大桥北岸引桥滠口右线桥25号墩的深基坑支护为例,介绍钢板桩支护结合高压旋喷桩进行深埋低桩承台施工的方法和经验。 相似文献
77.
铁路客运专线的轨下结构必须要有高平顺及高稳定性。提出了软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,该结构形式可适应有碴及无碴轨道,结构沉降可控,施工技术成熟、方便,质量有保证,其推广应用具有良好的社会及经济效益。 相似文献
78.
过对目前广泛应用于加筋土工程的土工合成材料-CE131土工网、SDL25土工格栅进行不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验,获得大量的实验数据.在此基础上,运用最小二乘和BP神经网络对其蠕变量进行预测.最小二乘原理是在曲线族中寻找一曲线去拟合实验数据,从得到的误差平方和σ=0.00116来看,其拟合精度较高.BP神经网络具有自适应学习和记忆能力,尤其是三层BP神经网络模型,所得预测值与实际值误差最大为0.91%,较最小二乘3.4%的误差改善了许多,该法为蠕变预测找到了一条新的途径. 相似文献
79.
80.