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821.
针对层状异性流变地层中桩基长时沉降位移预测计算难题,基于荷载传递模式、Poyting-Thomson模型和土体一维虚拟结构等效模型,建立了该类地层中桩基承载模式判别以及桩基服役全过程长时沉降位移的理论预测方法。研究了稳定蠕变地层桩基承载模式演变及其沉降位移时效特性。结果表明:摩擦承载状态下桩基沉降呈现瞬态弹性;土体的层状异性特型导致桩体压缩变形具有明显的台阶突变;摩擦+桩端共同承载时,桩基总体位移等于桩体形变位移和桩端沉降位移的叠加,具有显著时效特性并随时间逐步趋于稳定。 相似文献
822.
通过对黔桂铁路岩溶地区桥梁桩基钻孔施工技术分析,阐述了在地下溶洞相互串通,且有流动地下水的情况下成孔施工技术,为该地质病害的处理提供了施工经验. 相似文献
823.
声波透射法与低应变反射波法是目前桥梁工程基桩完整性检测中常用的方法。根据两种检测方法现场比对试验的成果与分析,提出了保证检测质量与桥梁结构安全的合理化建议,以提高检测的准确性、互补性及应用范围,从而达到保证桥梁工程质量与结构安全之目的。 相似文献
824.
825.
对京新高速公路(五环路—六环路段)工程上地斜拉桥桩基钢筋笼吊装运输施工技术进行探讨,旨在阐明在确保既有城铁十三号线安全运营的前提下,如何防止钢筋笼的变形,减少钢筋笼的井口作业时间,从而提高工效,保证桩基的整体质量。 相似文献
826.
827.
穆伟 《铁道标准设计通讯》2010,(4):44-46
结合华山北路上跨陇海铁路立交桥的实例,通过对本桥桥墩与盖梁的横向建模分析,以及矮墩与长联高墩的纵桥向受力分析,归纳总结了矮墩与高墩以及相应盖梁的受力特点,提出桥梁下部结构的设计重点。 相似文献
828.
高望公路的胥河大桥由于设计的前期深度不够,桥梁建立在滑动的山体上,给桥梁桩基础的施工带来较大的影响,本文总结了工程实施过程中设计、施工的一些具体做法,为今后工程建设提供了经验,提出了措施。 相似文献
829.
830.
本文结合多年交通工程桩基检测工作的经验,分析比较了现行桩基完整性测试法的各自特点,提出了如何合理选择桩基完整性测试法及如何客观评价桩基完整性的意见和建议。 相似文献