深圳地铁大轴力桩基托换模型试验研究

通过1∶4模型试验研究,分析凿毛、企口、锚筋和预应力等接头处理方式的梁—柱接头的抗剪性能,提出采用"企口 锚筋 预应力"的接头型式作为大轴力桩基托换的梁—柱接头连接方式。并用1/2模型试验验证该种接头的安全性和可靠性。通过1/4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律。     

桩基检测技术的现状与发展

介绍桩基检测技术的现状，对其存在的问题与发展提出见解。     

岩溶地质条件下的桩基施工

结合工程实例，介绍在岩溶地质条件下通过在施工前、施工中和施工后采取的综合措施确保立交桥的桩基施工质量。     

浅析挖孔桩的护壁形式及其对承载力的影响

详细介绍了挖孔灌注桩常用的几种护壁形式，定性分析了各种护壁形式及其对桩的承载力的影响。     

浅析桥梁桩基负摩阻力问题

文章阐述了桥梁桩基负摩阻力产生的原因,介绍了桩基中性点位置确定以及负摩阻力计算的方法,并提出了有效减少负摩阻力的措施。     

宜万铁路岩溶地区桥梁桩基础处理的体会

结合宜万线的工程地质特点,简要介绍了岩溶的形成机理,分析各种不同岩溶地层对桥梁桩基础的影响以及所采取的施工处理措施,总结了一点体会,为以后的岩溶地区桩基础处理积累一点经验。     

马安立交桥溶岩区桩基塌孔埋钻的处理

马安立交桥8号左A桩基发生塌孔埋钻事故,采用的处理方法是先在原桩位掉锤顶上成桩,再对锤底溶洞进行高压旋喷补强。     

挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩的应用研究

本文论述的挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩是1998年国家火炬计划重点推广的新兴项目。因其经济、适用、安全、稳定性好而正为众多的公路专家人事看好并广泛应用着。本文就其受力原理、特点及优点、适用范围、计算比较、施工工艺等做一小论。     

控制爆破在深基础桩基施工中的探讨

在保证坑壁稳定爆破孔径合适的前提下,探讨了控制爆破在深基础桩基中的应用,通过合理选择爆破参数,使爆渣较少,孔壁稳定,规则圆顺,孔径合适(2.6 m±5 cm),并以济南市纬六路跨铁路斜拉桥工程的桩基为例,说明这种方法的可行性.