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981.
混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分为荷载,温度变化,收缩,地基基础变形,钢筋锈蚀,冻胀,施工材料质量,施工工艺和方法等,现仅就其中部分原因进行分析。  相似文献   
982.
采用三维瞬态温度场,建立大体积混凝土温度场有限元计算模型,研究了温度场在承台内部分布和随时间变化规律,并制订了一套完整的温度与裂缝控制方案,实践证明,采取控制措施后,施工效果良好。  相似文献   
983.
基于老路拓宽改造工程中路基路面工程的特点,文章根据工程实际阐述如何采取有效措施预防拓宽改造后的公路路面病害的发生。  相似文献   
984.
预应力混凝土梁桥非荷载裂缝的预防与控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据工程实践与施工经验,对大跨度预应力混凝土连续梁式桥在施工阶段发生的非荷载裂缝——收缩裂缝、温度裂缝及挂篮或支架变形引起的变形裂缝之成因进行归纳分析。结合老庄河特大桥的结构特点与自然环境,提出这些非荷载裂缝的预防与控制措施,最终实践证明这些措施是可行而有效的。  相似文献   
985.
梁浩 《中国水运》2007,5(9):130-131
分析了水工混凝土挡土墙产生裂缝的原因,提出了防治措施。  相似文献   
986.
地铁隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍北京地铁5号线隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术措施。施工中采用了全断面帷幕注浆和逐次植筋等工艺。  相似文献   
987.
预应力混凝土箱梁在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程的工序管理,特别是混凝土的养生对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   
988.
近年来,旋挖钻机作为一种新型的桩基施工机械由于其效率高、环保等性能已经在我国广泛应用,但一直以来也受到其自重、钻杆长度等限制,在大直径、深孔工程及软土地区使用较少。本工程通过实践,成功的在软土地区使用了旋挖钻机,且最大成孔深度达82m。  相似文献   
989.
吴晓春 《中国水运》2007,7(11):152-153
本文结合江苏省虞山一线船闸大修改造工程中的各种砼结构施工阐述了砼裂缝防治的一些见解。  相似文献   
990.
在旧沥青路面的反射裂缝上铺筑土工布和3cm厚细粒式沥青混凝土补强,应用针刺土工布来处理或延缓裂缝的产生,效果良好。本文介绍了其试验过程及试验结果,且简要地阐述了其作用机理。  相似文献   
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