全文获取类型
收费全文 | 15022篇 |
免费 | 904篇 |
专业分类
公路运输 | 4324篇 |
综合类 | 3371篇 |
水路运输 | 4971篇 |
铁路运输 | 2781篇 |
综合运输 | 479篇 |
出版年
2024年 | 149篇 |
2023年 | 503篇 |
2022年 | 518篇 |
2021年 | 554篇 |
2020年 | 405篇 |
2019年 | 467篇 |
2018年 | 241篇 |
2017年 | 334篇 |
2016年 | 335篇 |
2015年 | 508篇 |
2014年 | 740篇 |
2013年 | 691篇 |
2012年 | 787篇 |
2011年 | 849篇 |
2010年 | 905篇 |
2009年 | 947篇 |
2008年 | 872篇 |
2007年 | 821篇 |
2006年 | 783篇 |
2005年 | 645篇 |
2004年 | 565篇 |
2003年 | 542篇 |
2002年 | 454篇 |
2001年 | 434篇 |
2000年 | 314篇 |
1999年 | 227篇 |
1998年 | 195篇 |
1997年 | 180篇 |
1996年 | 162篇 |
1995年 | 162篇 |
1994年 | 111篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 106篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
涎流冰在我国东北等寒冷地区分布广泛,是寒冷地区公路工程的主要病害之一,也是寒冷地区道路建设面临的病害难题.结合鹤大高速公路桓仁(新开岭)至丹东(古城子)段涎流冰病害的现场调查,本着预防为主,防治结合的原则,对涎流冰采取相应的防治措施. 相似文献
852.
853.
854.
马天明 《石家庄铁道学院学报》2010,23(1):54-57
京沪高速铁路某铺轨基地,地基承载力不足,且部分地方存在软弱土夹层,而钢轨的平顺性要求又较高。为了满足刚度和强度要求,采用CFG桩对该地基进行了地基处理。给出了CFG桩的地基处理方案,计算了复合地基承载力和各台座处的沉降值,对强度和刚度进行了验算,各方面均满足要求。可为同类工程提供参考。 相似文献
855.
桩端压力注浆桩主要是通过向桩底及桩端周围注入浆液,加固桩底及桩端周围的土体,形成一个具有高于原土层承载力的扩大头,从而提高桩的承载力。 相似文献
856.
关于嵌岩桩码头设计中几个问题的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
明确嵌岩桩的定义,针对嵌岩桩码头的环境条件和施工条件,对嵌岩桩承载机理、深度效应、软化效应、竖向承载力、沉渣厚度以及芯柱长度等问题进行讨论。 相似文献
857.
梁板式高桩码头三维数值计算分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对现行的高桩梁板式码头平面设计方法的不足,提出利用Ansys有限元软件对梁板式高桩码头进行三维有限元计算与分析.通过后处理能够得到码头各部分的位移、应力、应变、剪力及弯矩的详细数据,计算结果更符合工程实际,为以后梁板式高桩码头的结构设计校核提供了参考依据. 相似文献
858.
859.
860.
本文简述了刚性桩复合地基的特性及其原理,以某建筑地基设计为例,综合考虑后确定采用沉管夯扩桩复合地基方案,对其竖向承载力特征值、地基沉降进行了计算分析,实现其设计应用。 相似文献