港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力计算

针对目前港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力计算所存在的问题，通过对公路行业和建筑行业有关规范计算方法的对比，利用大量有关试验研究成果，结合已建工程经验，进行了详细的分析讨论，提出港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力标准值的计算公式。     

老高桩梁板式码头船舶岸电配套基坑改造方案及要点分析

目前新建码头基本已推广应用船舶岸电技术，但早期老码头一般极少配备船舶岸电系统，同时由于建造时缺乏相应的配套基础设施而不具备直接安装船舶岸电设备的条件，亟需采取改造措施以满足船舶岸电使用需求。以宁波舟山港北仑港区第二国际集装箱码头为例，介绍一种老高桩梁板式码头船舶岸电配套基坑改造方案，即通过凿除码头前沿局部面板和边梁牛腿并新增盖板止口、封闭底板、钢盖板、导缆槽、钢爬梯、钢格栅板等设施，以满足岸电设备的安装和使用要求。此种改造方案具有构造简单、施工方便、对原结构影响小、通用性强等优点，能够保证船舶在停靠码头时岸电供电过程的安全可靠和操作便捷。     

自卸车多功能顶开启系统介绍

散装货物及污染材料(如土壤、砂石、矿石、肥料、垃圾和石棉等)的运输,需要对载货区域采取覆盖措施。一旦散装货物从载货平台或车辆上落到地面,将给交通造成麻烦。例如在装运煤炭、污泥和石棉等货物时必须考虑到飘洒造成的环保问题。这就是海沃公司开发自卸车多功能顶开启系统的原因。该项顶开启系统可以气—液或电—液控制开启或关闭顶板。 该系统充分考虑到耐用性、易于操     

软土基二灰土桩加固机理有限元分析

二灰土桩是一种软基加固技术，采和强度时间变化的有限元法分析二灰土桩复合地基在路堤载作用下的形特性。有限元计算的沉降和孔压随时间的变化与相应的现场实例测值比较易合合的。     

喷入生石灰粉法整治基床病害的研究

本文介绍了用生石灰粉喷斜桩整治基床病害的机械设备、施工工艺及整治效果。为整治基床病害开辟了一条新路，也可用软土基底处理及边坡加固。     

市政道路软土地基粉体喷搅桩加固工程实践

深圳市宝安新中心区的新安西路，新湖路，甲岸路等道路的地基为软土地基，主要控制道路工程的控制和稳定地层为海相淤泥层，确定在这三条路采取６００ｍ作水泥粉体喷搅桩加固工程试验，于１９９５年１０月份起三条道路相继开工，于１９９６年４月新安西路粉体喷搅桩施工完毕，新湖路，甲岸路在继续施工，经检测、测试、复合地基承载力，桩体抽芯５ｃｍ立方体水泥土的抗压强度，以及Ｎ１０轻型动探等各项指标均达到了设计要求。