梁拱组合桥吊杆成桥索力优化分析

介绍了各种索力的优化方法,并采用有约束的最小能量法,以梁拱组合桥拱肋和主梁的拉压及弯曲应变能之和为目标函数,以指定节点位移、截面弯矩及吊杆索力上下限为约束条件,建立了成桥状态下最优吊杆索力的优化模型,基于约束变尺度法的求解理论为基础求解该优化模型。结合具体的工程实例,先用ANSYS建立平面模型提取影响矩阵等数据,然后利用lingo10软件的独特算法,求得满足结构总体线形和受力要求的成桥状态下最优吊杆索力。     

下部结构刚度对梁拱组合桥静力性能的影响

结合工程实例,介绍了群桩基础采用等代双柱模型以考虑上下部结构共同作用的模拟方法,给出了等代双柱的参数换算公式,并在此基础上研究了下部结构整体刚度和桥墩转动刚度变化对上承式梁拱组合桥静力性能的影响。研究结果表明:下部结构整体刚度对梁拱结合段主梁弯矩影响较大、对主梁轴力影响较小、对成桥水平推力和年温差水平推力影响较大。桥墩群桩转动刚度对成桥内力几乎没有影响、对成桥推力和年温差水平推力影响较小。     

儒乐湖大桥拱脚V撑局部受力分析

拱脚V撑是梁拱组合式桥梁的受力关键点。现以儒乐湖大桥为工程背景,对其拱脚V撑进行全过程模拟分析,得出有意义的结论,为设计与施工提供参考。     

梁拱组合桥梁的拱梁荷载分担比例研究

将外部静定、内部高次超静定的梁拱组合桥梁分解成梁拱闭合体和吊杆2种构件,并且将吊杆力假定为膜张力,求解出梁拱组合桥梁在均布荷载作用下拱肋分担的荷载大小及其修正系数,明确了其传力途径,求出了梁拱分担的荷载比例力学表达式,并讨论了拱梁荷载比影响因素及其关系.     

开县寨子坪大桥总体设计

开县寨子坪大桥是一座V形刚构拱组合桥,桥梁跨径布置为45 m+75 m+82 m+128 m+56 m。大桥主梁采用单箱多室预应力混凝土箱梁,拱肋采用矩形截面钢箱拱肋。全桥沿纵向设置两片高度不同的拱肋,高低起伏的拱肋简洁大气,造型独特。寨子坪大桥的建成既能满足城市过河通道功能性桥梁的作用,又将成为提升开县城市景观品质的标志性建筑。介绍大桥的总体设计情况,有关经验可供相关专业人员参考。     

无应力长度控制法在梁拱组合桥调索中的应用

在实际工程施工中,梁拱组合体系桥常需要进行二次调索。将无应力长度控制法应用于(55+230+55)m某大跨梁拱组合体系桥的二次调索过程,提出了计算索力增量的k值迭代法,并与差值迭代法进行比较分析,结果表明,该方法目标明确、迭代次数少、计算精度高、方便施工,在工程应用中取得较好的效果。     

梁拱组合体系桥梁吊杆张拉方案合理性研究

以梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过有限元MIDAS/CIVIL软件,模拟采用支架法施工的桥梁体系转化过程,通过研究不同吊杆张拉方案下结构过程内力的变化情况,探讨了不同吊杆张拉方案的合理性。研究结论如下:有限元的分析计算中,系梁脱架体系转换过程可在吊杆第一次张拉完毕后采用一次脱架考虑;结构施工过程中的应力在吊杆第一次张拉期间变化较小,结构应力的变化受吊杆第二次张拉影响较大;对称交替张拉吊杆方式可使张拉过程中结构的应力分布更均匀,有利于保证结构的安全;在梁拱组合体系桥梁的吊杆张拉施工前,对吊杆初张拉的目标值进行验算及优化是有益的。     

梁拱体系结构设计参数敏感性分析

为研究施工控制设计参数对梁拱体系结构响应的影响,以湖南长沙映日路跨龙王港河桥为例,利用M IDAS/Civil软件建立有限元模型,采用单一参数调整法分析施工过程中各设计参数变化对结构线形和应力的影响,根据其影响程度判别主、次要设计参数,以便施工过程中进行识别和控制.结果显示,钢箱梁容重及弹性模量为主要设计参数,温度为第...     

大跨径梁拱组合刚构桥下弦拱梁悬浇施工力学行为分析

以重庆市快速路二横线西段项目礼嘉嘉陵江特大桥下弦拱梁为研究对象,基于MIDAS-FEA软件建立有限元分析模型,建立了4种计算工况,对比分析了有无支撑体系时下弦拱梁的力学状态;在墩拱结合部位、拱梁腹板、支撑体系等关键部位布设应力、应变和变形监测元件,掌握了应力、应变随施工过程变化的规律。研究结果表明：在不采取支撑体系的情况下,墩拱结合部位轴向主拉应力达2.8 MPa,超出C60混凝土抗拉强度设计值(1.96 MPa)的43%,存在拉裂风险;在采取支撑体系主动顶升后,轴向拉应力由1.18 MPa降低至0.26 MPa,主动顶升对拱梁受力状态改善较为显著;悬臂浇筑2#节段时,拱梁塑性区较无支撑体系时有大范围减小。监测数据表明：顶升过程中支撑体系(钢管、托架)应力和位移均随着顶升力呈线性变化规律;顶升完成后钢管轴向应力约为98 MPa,托架剪应力约为89 MPa,托架最大沉降量约6 mm;在挂篮堆载预压阶段,支撑体系应力与位移增长幅度远小于拱梁根部和腹板拉应力,预压阶段荷载主要由下弦拱梁自身承担。     

斜交多跨连续梁拱组合桥梁设计分析

总结了梁拱组合桥梁设计现状，并以河北某地一座48 m+5×72 m+48 m斜交梁拱组合桥梁为例，简要介绍了项目基本情况及整体设计思路，对桥梁结构进行计算分析，阐述了该桥设计难点、创新点及相应的处理措施，包括梁拱组合桥梁景观方案确定，城市钢桥超宽桥面的处理，斜交钢梁节段处理等，以期为梁拱组合式桥梁设计提供参考。