首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18183篇
  免费   324篇
公路运输   8166篇
综合类   3782篇
水路运输   2254篇
铁路运输   3508篇
综合运输   797篇
  2024年   139篇
  2023年   524篇
  2022年   501篇
  2021年   568篇
  2020年   421篇
  2019年   305篇
  2018年   115篇
  2017年   243篇
  2016年   265篇
  2015年   483篇
  2014年   869篇
  2013年   863篇
  2012年   1061篇
  2011年   997篇
  2010年   1002篇
  2009年   1098篇
  2008年   1024篇
  2007年   939篇
  2006年   871篇
  2005年   812篇
  2004年   937篇
  2003年   920篇
  2002年   674篇
  2001年   557篇
  2000年   448篇
  1999年   291篇
  1998年   265篇
  1997年   266篇
  1996年   203篇
  1995年   167篇
  1994年   149篇
  1993年   130篇
  1992年   120篇
  1991年   114篇
  1990年   60篇
  1989年   97篇
  1988年   6篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 375 毫秒
911.
车辆检测器是目前现代交通控制系统中广泛采用的信息采集设备,测速精度是衡量车辆检测器性能好坏的关键指标。现行标准中并未对测速精度的检测方法做出明确规定,如何科学准确的检测出测速精度指标是目前急需解决的问题。从工程应用实践角度出发,对车辆检测器测速精度的检测原理、检测地点的选择进行了分析。重点介绍了目前常用的手持式雷达测速仪、非接触式速度传感器和光电传感器型测速装置3种检测仪器的工作原理、主要优点和应用中存在的问题,并结合日常检测经验对它们的适用范围进行了探讨。最后给出了检测结果的判定方法。该检测方法对车辆检测器测速精度的测试具有重要的参考价值。  相似文献   
912.
应力波法锚杆无损检测技术研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
应力波法锚杆加固无损检测是一种快速、有效的无损检测方法,适合对锚杆质量进行大面积普查。文章结合衡阳-炎陵高速公路某隧道采用锚杆质量检测仪和分析处理软件进行质量检测的工程实践,探索了应力波无损检测技术的原理及其可行性。  相似文献   
913.
不同管道特征对声发射信号幅度的衰减影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了引起声发射信号衰减的各种原因,采用美国PAC公司的声发射仪,对一个复杂特征管道中声发射信号的幅度衰减情况进行了试验测量,得出了不同管道特征对声发射信号幅度的衰减影响的结论,并提出相关的建议.  相似文献   
914.
油田埋地管道防腐层破损点检测及影响因素   总被引:2,自引:1,他引:2  
简要阐述了埋地管道防腐层破损点的检测原理,并通过现场检测实例,总结出了影响防腐层破损点检测的几个主要因素,同时提供了解决方法,以提高防腐层破损点的检测准确率.  相似文献   
915.
文章结合广东省恩平大桥桥墩水下探测实例,介绍利用水下机器人搭载扫描声纳及定位声纳探测桥墩水下结构的原理及方法,通过对该实例的结果分析,验证了此方法的可行性,为扫描声纳探测桥墩水下结构提供参考。  相似文献   
916.
该文通过袋装砂井堆载预压法在京珠高速公路广珠东线六标段施工中的应用实例及方案比选,阐述了袋装砂井在软基处理中的施工工艺及优点、质量检验的内容和方法以及应用前景。  相似文献   
917.
介绍公路工程施工中,试验检测机构的组建,以及验证试验、标准试验和工艺试验检测工作的主要内容,只有认真做好公路工程施工过程中的试验检测工作,才能充分发挥试验检测工作对工程质量的控制作用。  相似文献   
918.
地质雷达在检测公路路面厚度中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨传典 《公路》1996,(6):15-19
简述用地质雷棕检测公路路面厚度的全部计算机化过程,为今后信息输入计算机提供了有利条件,讨论了地质雷达的基本原理,采样密度,误差以及能得到的成果和使用雷检测公路路面厚度的必要性。  相似文献   
919.
曹鸣  金振华 《汽车技术》1996,(12):44-47
介绍了鼓式制动器摩擦片的直径及垂直自动检测系统。该系统除上下料以外,全部实现了自动化。完成一只制动器全部检测只需40s左右时间,重复精度达到0.02mm,满足检测工艺的要求。重点分析了检测原理和微机系统的软,硬件设计。  相似文献   
920.
通过对独立悬架车辆向轮侧滑检测与调整方法分析,解释了独立悬架车辆的经侧滑一次检测合格率低;车辆前轮定位值符合说明书规定值,前轮侧一却较大;以及某些车辆轮侧滑量符合要求,却仍出现前前轮方向飘,轮胎异常磨损等现象。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号