聚合物混凝土的性能及在管道补口中的施工质量控制

美国的PJ聚合物混凝土是以无溶剂的环氧树脂为主成膜物质的双组分常温固化的液体涂料，固体含量达99％。将该涂料直接涂覆在FBE涂层或裸管上，刮涂一次成膜厚度可超过500μm，能够形成一层极为坚硬的机械保护层，在常温条件下，经过24h的养护，肖氏硬度可达到80，是FBE涂层的2倍，完全可以达到石油管道穿越硬度指标的要求。聚合物混凝土的施工方法较为简便，可采用高压无气喷涂和手工刮涂的方法。除锈等级须达到Sa2.5级，锚纹深度一般控制在40－50μm为宜。我们将此材料应用于苏丹石油熔结环氧涂层的补口，取得了较好的效果。     

灰土挤密桩处理三灵高速公路湿陷性黄土地基及检验效果

概述了灰土挤密桩工作原理，介绍了三灵高速公路灰土挤密桩设计与施工要求，并以工程实例说明了该方法的使用效果。     

基于GIS的公路定线多尺度评价方法

拟建公路选线主要取决于如何把地形，城市以及环境等方面的特点同几何设计方面的控制联系起来，通常，航摄照片，地形，地质和土壤等地图或数据将作为设计的参考依据。文中论述了基于GIS平台进行公路定线多尺度评价方法的可行性，并且对在此基础上发展的一种利用GIS和空间数据库进行路线走向多尺度评价的辅助决策工具。     

高速公路机电工程质量检验评定办法与标准的研究

介绍了编制高速公路机电系统工程质量检验评定办法与标准的必要性和意义,编制的依据、主要内容、思路和关键技术.分项工程、单项工程的划分以及评分标准和评定办法.     

提高发动机过程检验质量的探讨

文章论述了各种发动机在维修过程中的过程检验项目及检验方法，瘩提出了检验应重视的问题。     

总结经验 再上新台阶

本文就铁道部１９９３年的标准化、计量、质量监督检验工作进行了总结并对铁道部１９９４年上述工作的安排提出一些初步意见。