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141.
李有观 《航海》2008,(6):42-42
瑞典康萨林公司研制成一种新型的船舶用火灾报警系统。它设有温度控制报警装置、烟雾控制报警装置和明火控制报警装置。它的基本模式是由一个中央单元和一个包含8个探测器分路的组合单元组成。在发生火情时,该系统能够发出报警信号,并显示出火情位置。此外,这种系统还设有灭火剂自动控制装置和自动关闭防火门装置,  相似文献   
142.
曲东 《水上消防》2008,(1):20-21
火灾是城市主要灾害之一,当发生火灾时,如何快速、合理安全疏散人群,保障人民的生命安全,这是消防部门必须研究的课题。为此,从影响安全疏散的几个方面着手进行分析。提出增强安全疏散实际效果、提高火灾中人员安全度的措施。  相似文献   
143.
高天 《交通与运输》2010,26(4):40-40
当前是一个营造低碳出行的时代,低碳汽车无疑是人们重点关注的一个方面。为此,新能源汽车正频频崭露头角。但在新能源汽车行列中,能更吸引大众眼球的将是电动汽车。毫不夸张地说,它是绿色、低碳出行领域中的佼佼者。  相似文献   
144.
初探修船火灾原因及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
张永兴 《水运技术》1999,19(6):18-20
  相似文献   
145.
car资讯     
《汽车生活》2010,(Z1):157-158
01 MITSUBISHI劲炫兼修随性而行Innovative ASX日前,在主题力"劲炫之夜,三菱ASX劲炫中国上市发布会"的现场,三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型,售价分别为人民币18.38万元、19.80万元、20.80万元、21.80万元和23.98万元。  相似文献   
146.
近几年,国内发生了多起公交车起火事件,特别是"6.5"成都公交车特大故意放火案,对社会震动很大。由于公交车上有大量人员聚集,乘客被限定在拥挤的车内,短时间内不易迅速疏散,所以发生公交车火灾  相似文献   
147.
南通历程     
从20世纪80年代初期,长江航运公安局南通分局的前身——南通港公安局成立至今,广大民警为保障港口运输生产秩序和长江客运事业的安全稳定作出了巨大的贡献。而担负南通港公安局消防监督和火灾扑救职能的是消防科和消防队,这是两个独立的部门,各有各的职责,消防科主要负责监督检查,消防队主要负责火灾扑救,管辖的辖区也仅局限于南通港务局各公司和长江南通段江面。当时的港公安局在人员编制和经费上都隶属于港务局,消防各项职能的发挥受到很大的局限。  相似文献   
148.
文章针对集装箱船舶火灾事故率上升及其造成的损失增大的现状,分析了其产生的原因及其反映出来的问题,提出了减少事故损失应采取的一些措施,论述了集装箱船舶火灾事故的预防对策以及港口方面应如何进行应急方案的编制。  相似文献   
149.
日本的铁道车辆火灾对策历来是以香烟为火源制定的,已经取得了很好效果。但是,受韩国大邱地铁车内纵火事件的影响,要求通过燃烧试验对大型火源引起的火灾进行评估。于是,对日本铁道车辆内部装饰材料进行了大型火源燃烧试验。文章根据试验结果在论述试验方法的有效性和日本国内评价的基础上,介绍修改后的省令。  相似文献   
150.
在船舶消防中,通风控制是贯穿整个灭火过程的重要措施,然而,在很多船舶火灾扑救过程中消防人员却并未能正确运用通风控制.结果造成火势扩大或无法扑灭的情况。正确的通风控制对于船舶灭火的成功起到重要作用。若消防人员不会善于运用通风控制,就无法顺利地对火情进行控制,甚至会对消防人员造成生命威胁。本文将论述正确运用通风控制对提高船舶灭火效力的重要性,并探讨如何正确运用通风控制,提高船舶灭火效力。  相似文献   
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