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421.
<正>1 前言 在河道、航道等护岸工程的设计中,经常会遇到两条边坡坡比不同、底宽不等的河道交叉的设计问题.一般情况下,河道中心线可用一圆弧连接(对于航道则应不小于该等级航道的最小转弯半径).1996年江苏省国营淮海农场在6分场新建一座进、排水枢纽工程,遇到南北排水河与东西引水河边坡、底宽均不同的两条河道交叉的岸线设计问题.由于底宽不等、边坡不同,故河底边线、岸线及坡上平台线等均不可能再用较小半径的同心圆弧线来连接. 在以往的设计中,常将岸线设计成另一圆心、另一半径的圆弧线,但设计的随意性很大,无章法可循,而且中心线的圆弧线、岸线的圆弧线各自的切点不可能在同一截面处,所以不 相似文献
422.
本文针对老龄柴油机存在的连杆大端孔的过度变形的典型问题,简要分析其产生的原因,并正确处理连杆大端椭圆变形。 相似文献
423.
建立了螺旋线的几何模型,分析了螺纹实体几何误差产生的原因及降低几何误差的方法.运用Mastercam中C-Hooks程序动态联接库提供的螺旋线设计的两种实用方法,验证了以上理论分析,取得了满意的效果. 相似文献
424.
桥台锥坡设计是容易被设计者忽略的问题,设计不当会造成坡比过陡而影响稳定,并且由于无具体的底面曲线方程,导致施工放样困难,本文证明了锥坡底面曲线实际为正椭圆的一部分,并推导出曲线方程,依据方程讨论了锥坡坡比设计应注意的问题。 相似文献
425.
DD5140GJY型加油车油罐设计改进 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要以DD5140GJY加油车油罐为例,阐述了椭圆矩形罐的结构特点,截面设计,容积计算,并通过实际计算结果与椭圆罐中以比较。 相似文献
427.
土工离心试验中饱和粘性土模型的拟合制作 总被引:2,自引:0,他引:2
在离心模拟试验技术中,土性的模拟十分重要,饱和粘性土模型有原状土及重塑土两种拟合方法。土体材料的成分、应力历史以及固化联结是重塑模型土拟合控制的三个方面。提出了重塑模型土的拟合步骤、固结模型及制作参数。 相似文献
428.
429.
关于地球椭圆体面上等角航线解算的实用公式 总被引:3,自引:0,他引:3
为了克服计算航法在地球圆球体上解算精度低的缺点,研究了地球椭圆体面上进行等角航线(恒向线)正、反解算的理论,并以算例进行校核。等角航线的解算实用公式适用于近、中程航海。比如当船舶在海上按某一等角航线航行时,有时采用计算航法。即根据船舶的航向K、航程S和船舶出发点的地理坐标(1,λ1),用计算航法求得到达点的地理坐标(2、λ2)。沿用大地测量学的习惯,我们称它为等角航线问题的正解;反之,若已知等角航线上某两点的地理坐标,需要求知等角航线的航向和航程时,我们称之为等角航线问题的反解。 相似文献
430.