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311.
312.
铁路建筑与运行規章第29条規定,車辆靜軸載荷不得大于16吨。但这里并沒有考虑綫路的因素,綫路所允許的軸載荷此这个数值要大。在自重为28吨,滿員时总重为30吨的二軸客車中,綫路所承受的軸載荷为15吨。为了在允許的軸載范圍內,提高車辆的客运量及客运速度,对許多輪对作了相应的改造,采用了两軸或多軸的轉向架。各轉向架的用途不同,所以其結构也有所区別。 相似文献
313.
对车轴钢裂纹生长行为的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
对车轴钢的短裂纹生长行为进行探讨,在大量疲劳实验的基础上,提出裂纹的生长原理和短裂纹行为的界限模型。利用该模型,给出了一种新的裂纹体寿命的计算方法,为短裂纹问题的工程处理奠定了一定的基础。 相似文献
314.
315.
316.
317.
船舶柴油机气缸盖的裂纹及其检修工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
此文详细论述了柴油机气缸盖裂纹产生的部位,原因,检查方法,并介绍了波浪键-密封螺钉扣合工艺在气缸盖裂纹修理中的应用,具有一定的实用意义。 相似文献
318.
本文通过对洛湛铁路益娄段石坝隧道衬砌开裂、渗水的原因分析,指出了铁路隧道减薄型衬砌在施工中应注意的问题及裂纹整治的方法,总结了施工经验。 相似文献
319.
320.
在驾驶员视野优化设计中,A柱盲区是影响汽车主动安全的重要因素之一,所以对A柱盲区的校核应给予足够的重视。文章用SAE眼椭圆、GB11562-94和RAMSIS眼点3种方法在同一个状态的驾驶姿势下对A柱盲区进行了校核.并对得到的3种不同结果进行了比较分析。结果表明,测得的双目障碍角中,RAMSIS眼点的结果〉SAE眼椭圆的结果〉GB11562-94的结果;在校核过程中,RAMSIS眼点比其他2种方法操作过程简单,在校核时间上占有优势。 相似文献