线路三维仿真系统中对称物的简易绘制方法

在铁路线路三维场景中，存在着大量的对称物，如树木、亭子、栏杆等，大部分对称物都属于复杂地物．以树为例详细阐述了铁路线路三维景观动态仿真系统中绘制对称物的一种更简易方法——十字交叉贴图法．实践证明，该方法在三维场景的描述中具有一定的通用性，其实现的思想可以被绘制其他相关地物所借鉴。     

不同结构形式无碴轨道施工对比分析

针对《京沪高速铁路设计暂行规定》中推荐的板式、弹性支承块式和长枕埋入式三种无碴轨道结构形式 ,结合工程实例 ,对其设计特点、施工方法、适用范围、工程造价及施工进度作对比分析。     

基于兴趣点数据的公交站点布局合理度物元分析评价

合理的公交站点布局有助于良好地服务城市居民出行.为深入评价并揭示公交站点布局与城市其他设施之间的联系,研究了基于兴趣点数据的城市公交站点布局合理度的评价指标.通过分析站点服务范围内兴趣点的特征,设计了兴趣点数量、距离与流量3个指标,给出了各指标的指标值和权值计算方法,并使用物元分析模型分别计算各站点的布局合理度.将所有站点的评分均值作为站点网的整体布局合理度.以徐州市丰县城区公交站点网络为例进行了指标标定和布局合理度评价的实际应用.对于案例的核心区和非核心区评价结果的比值,基于兴趣点数据的评价指标是3.75,传统的评价指标为1.40,而兴趣点在核心区和非核心区上分布的比值为3.32.该结果验证了所提出的基于兴趣点数据的指标在评价站点布局合理度上的可行性.      

2003款奥迪A8 MOST网络系统(四)

3．带同步传送的数据管理。前信息显示和操作单元的控制单元J523使用下列带校验数据的数据块。     

带孔薄壁件锻模结构设计的改进

分析了带孔薄壁锻件的工艺特点和原锻模结构存在的问题，介绍了改进后的镶块式锻模结构形式，达到了延长锻模使用寿命和提高锻件质量的目的。     

船舶制造中的工时/物量数据统计分析系统研究

通过对现代造船模式下中间产品工时／物量关系阐述，探讨如何建立两者之间数据统计分析系统，讨论了建立此系统的关键技术，提出研究开发工时／物量数据统计分析系统的总体方案。     

船舶航行信号指示灯调光器的改进

本文主要探讨了船舶航行信号指示灯调光器的改进方法，即采用LM317的组合电路作为船舶航行指示灯调光器。     

全固废地聚物稳定钢渣基层的性能及微观特性分析

为探索钢渣集料、粉煤灰、高炉矿渣粉全固废制备道路基层材料的可行性，利用工业固废胶凝潜力，开发地聚物稳定钢渣(GeoSS)基层材料，提出GeoSS混合料设计流程，并研究了不同硅铝质粉料剂量和碱用量对力学强度、干缩性能、碳减排效益、重金属浸出浓度的影响，最后利用X射线衍射(XRD)、红外光谱(FTIR)和扫描电子显微镜(SEM/EDS)分析了GeoSS混合料的地聚合反应和地聚物-钢渣界面特性。结果表明：GeoSS混合料具有优异的抗压强度和劈裂强度，总干缩系数远小于水泥稳定碎石C5,能够满足极重、特重交通的高速公路基层所需的承载能力和路用需求。相较于水泥稳定碎石C5,GeoSS混合料的碳排放当量最高可降低54.21%,具有显著的碳减排效益。地聚物胶凝产物通过物理吸附和化学结合，将固废原材料的重金属离子所封固，浸出液中Pb和其他重金属浓度分别满足Ⅳ级和Ⅲ级地下水标准，对道路周围环境的污染风险较低。粉煤灰和矿渣粉通过碱激发产生了水化硅铝酸钙(C-A-S-H)和水化硅铝酸钠(N-A-S-H)等胶凝产物；同时在地聚物结合料的碱性条件下，钢渣集料表面水化速率加快并产生胶凝化，生成了晶体产物水化石榴石和...     

互通式立交楔形端位置的计算

在互通式立交施工图设计中,楔形端位置是确定加减速车道起(终)点的重要依据.对互通式立交的范围及互通式的施工放样具有较大的影响。楔形端在主线与匝道之间的位置有八种情况,文中对经常出现的三种情况的计算方法作了较详细的介绍,并编制了相应的PC—1500程序。